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    Lyft本月進(jìn)行IPO 通用應(yīng)如何處理所持股份?

    據(jù)外媒報道,鑒于Lyft將于本月進(jìn)行IPO,通用或?qū)⒊蔀榇筅A家之一,其在Lyft的股份價值最多將達(dá)到12.7億美元。

    通用未就Lyft上市置予評論,路透社調(diào)查的投資商也未達(dá)成共識,而這些投資商持有Lyft共 3570萬股。部分人士認(rèn)為,通用出于戰(zhàn)略原因應(yīng)繼續(xù)持有Lyft股份,而其他人則希望通過回購或額外紅利的方式將資金返還給股東。

    Douglas C。 Lane & Associates合伙人Michael Razewski表示:“除非通用能夠利用其向Lyft進(jìn)行的投資,以加速完成其與Cruise進(jìn)行的自動駕駛規(guī)劃目標(biāo),我們認(rèn)為可進(jìn)行股份套現(xiàn)以重新購買其貶值的股份是比較合理的方式?!苯刂?018年年底,Douglas C。 Lane & Associates持有通用260萬股。

    Lyft星期一(3月18日)發(fā)布了3月29日IPO投資商路演計劃,并表示A股的每股售價在62美元至68美元之間。據(jù)Lyft的文件顯示,通用持有超過1860萬份A股。這意味著其剛開始的投資價值將達(dá)到11.6億美元至12.7億美元之間。通用2016年1月份向Lyft投資了5億美元。

    鑒于通用在180天的鎖定期內(nèi)不能出售其股份,以及競爭對手Uber預(yù)計在4月份進(jìn)行IPO進(jìn)一步引起了網(wǎng)約車領(lǐng)域的股票投資興趣,其市值隨后就可能會出現(xiàn)增長。

    通用新聞發(fā)言人Tom Henderson表示,通用對持有Lyft股份感到高興,但拒絕透露未來如何處理所持有的股份。Lyft新聞發(fā)言人Alexandra LaManna則對此也未進(jìn)行回應(yīng)。幾位股東則希望通用出售股份,并利用所獲收益回購股份,或者支付額外紅利。

    Granite Investment Advisors管理負(fù)責(zé)人Scott Schermerhorn說到:“如果我想購買Lyft股份,我將會自己進(jìn)行。拿到收益并向利于其業(yè)務(wù)的領(lǐng)域進(jìn)行投資,或者將收益返還給股東?!倍鳪ranite Investment Advisors持有通用超過210,000份股份。

    然而,Steinberg Global Asset Management投資組合經(jīng)理Jacques Elmaleh表示,現(xiàn)在就勾銷與Lyft的關(guān)系還為時尚早。而該公司截止到2018年年底持有通用接近24,000份股份。他說到:“我比較傾向于繼續(xù)持有該股份,看后續(xù)會是怎樣?!?/p>

    部分通用大的投資商,包括聯(lián)合汽車工人工會退休醫(yī)療健康信托、對沖基金管理經(jīng)理David Einhorn和T。 Rowe Price Group Inc等均拒絕置予評論。沃倫巴菲特旗下的伯克希爾哈撒韋公司(Berkshire Hathaway)則未對此進(jìn)行回應(yīng)。

    鑒于兩家公司計劃聯(lián)合研發(fā)自動駕駛汽車網(wǎng)絡(luò),通用前總裁Dan Ammann加入了Lyft的董事會。然而,雙方合作的跡象卻很少?,F(xiàn)在負(fù)責(zé)管理Cruise的Ammann則于2018年6月份離開Lyft董事會。

    分析人士曾猜測通用最終將出售在Cruise當(dāng)中的股份,又或者對其進(jìn)行剝離,而上月公布的向Ammann提供的激勵計劃顯示,Cruise可能會進(jìn)行IPO。Westwood Holdings公司分析師Kyle Martin,他情愿看到通用出售Lyft的股份,并將所獲收益用于投資Cruise。Westwood Holdings持有超過30,000股通用股票。他表示:“這是意義重大的一筆錢,毫無疑問會縮小與Waymo的差距,甚至能使其超過福特。”Waymo是該領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者,而福特則是通用汽車的競爭對手。

    (責(zé)編:肖蒙蒙)

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    2019-03-19
    Lyft本月進(jìn)行IPO 通用應(yīng)如何處理所持股份?
    鑒于Lyft將于本月進(jìn)行IPO,通用或?qū)⒊蔀榇筅A家之一,其在Lyft的股份價值最多將達(dá)到12.7億美元。

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