(本文轉(zhuǎn)自中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng))
繼1月以兩位數(shù)增幅在ABB中拔得頭籌后,寶馬2月又在銷量上勝出,斬獲國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)單月銷冠。奔馳雖同比下滑,但仍然超越奧迪,位列第二。從前2月來(lái)看,奔馳保持明顯優(yōu)勢(shì),比之寶馬、奧迪分別超出6404輛、10037輛。
從全球市場(chǎng)來(lái)看,ABB三家依然維持此前競(jìng)爭(zhēng)格局,奔馳以較大優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持引領(lǐng)。值得注意的是,無(wú)論2月當(dāng)月還是前2月,ABB均是全線“飄綠”,呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
受春節(jié)假期影響,奧迪、奔馳、寶馬(ABB)2月在華銷量齊齊落入4萬(wàn)輛區(qū)間。其中,寶馬同比微增0.6%至44582輛,收獲今年首個(gè)單月銷售冠軍。奔馳雖同比下滑,但仍然超越奧迪,位列第二。從前2月來(lái)看,奔馳保持明顯優(yōu)勢(shì),比之寶馬、奧迪分別超出6404輛、10037輛。
繼1月以兩位數(shù)增幅在ABB中拔得頭籌后,寶馬2月又在銷量上勝出,斬獲國(guó)內(nèi)高檔車市場(chǎng)單月銷冠。開(kāi)年前2月,寶馬展現(xiàn)出強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭。有業(yè)內(nèi)人士分析,經(jīng)過(guò)近兩年的更新?lián)Q代,寶馬已經(jīng)進(jìn)入一輪較強(qiáng)產(chǎn)品周期,或?qū)⒂瓉?lái)上升勢(shì)頭。
今年,寶馬在此前16款新車基礎(chǔ)上升級(jí)產(chǎn)品攻勢(shì),再度推出21款新產(chǎn)品。值得注意的是,寶馬重磅車型3系轎車即將于5月迎來(lái)全新?lián)Q代。在剛剛過(guò)去的1月,現(xiàn)款寶馬3系奪得近兩年來(lái)的首個(gè)細(xì)分市場(chǎng)單月銷冠。
從市場(chǎng)終端來(lái)看,寶馬也為3系的迭代做了充足準(zhǔn)備。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者走訪市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),現(xiàn)款3系價(jià)格保持穩(wěn)定,且?guī)齑娉渥?,以避免出現(xiàn)“斷檔”情況。
奔馳2月增速出現(xiàn)罕見(jiàn)下滑,但在今年首月,以7萬(wàn)多輛刷新ABB月銷記錄后,依然能夠達(dá)到4萬(wàn)多輛的交付量,已是實(shí)屬不易。
從車型來(lái)看,以A級(jí)車、C級(jí)車、E級(jí)車為主力的轎車產(chǎn)品延續(xù)積極增勢(shì),為奔馳在華整體銷量貢獻(xiàn)超過(guò)一半份額。其中,去年上市的A級(jí)車表現(xiàn)搶眼,凸顯奔馳新生代車型在年輕消費(fèi)群體中逐漸獲得認(rèn)可。
2月,奧迪以同比增長(zhǎng)1.8%,成為ABB當(dāng)月增速最快品牌。今年前2月,奧迪以不足5000輛差距位居寶馬之后,排名第三。相比前兩年的前半程低迷、后半程發(fā)力,奧迪今年開(kāi)年的表現(xiàn)相對(duì)較為穩(wěn)定。
車型方面,奧迪A4L依然是絕對(duì)的銷量擔(dān)當(dāng),2月銷量10888輛,同比上升16.7%,占到奧迪當(dāng)月銷量近3成。此外,奧迪A6L當(dāng)月銷量7829輛,奧迪Q3、Q5L銷量分別達(dá)到4831輛、6385輛。
從全球市場(chǎng)來(lái)看,ABB三家依然維持此前競(jìng)爭(zhēng)格局,奔馳以較大優(yōu)勢(shì)繼續(xù)保持引領(lǐng),寶馬、奧迪分列二、三。值得注意的是,無(wú)論2月當(dāng)月還是前2月,ABB均是全線“飄綠”,呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。
奧迪方面,主要是因?yàn)槿蜉p型車測(cè)試規(guī)程(WLTP)的實(shí)施,可供出售車型有限。大眾集團(tuán)剛剛發(fā)布的財(cái)報(bào)也顯示,受WLTP影響,奧迪去年主要財(cái)務(wù)指標(biāo)均是出現(xiàn)下滑,其營(yíng)收為592億歐元,未計(jì)入特殊項(xiàng)目支出的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為47億歐元和7.9%。
與此同時(shí),奧迪持續(xù)拓展的高端產(chǎn)品陣容則開(kāi)始嶄露頭角。去年推向市場(chǎng)的奧迪A8表現(xiàn)突出,2月同比增長(zhǎng)達(dá)到30.2%。
奔馳、寶馬當(dāng)前下滑,官方給出原因是由于主要車型轉(zhuǎn)換、銜接所造成,如奔馳CLA、GLE,全新寶馬3系等。目前,全新寶馬3系在全球多個(gè)市場(chǎng)已陸續(xù)到店,開(kāi)始進(jìn)入交付環(huán)節(jié)。奔馳方面也預(yù)計(jì)新車型將在未來(lái)幾個(gè)月展現(xiàn)出顯著銷售動(dòng)力。
(責(zé)編:牛建峰)
- 蜜度索驥:以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長(zhǎng)
- 一定紅開(kāi)啟電混越野新時(shí)代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價(jià)37.98萬(wàn)元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個(gè)自動(dòng)駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相,預(yù)計(jì)售價(jià)100-150萬(wàn)開(kāi)啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手,尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時(shí)代旗艦亮相華為Mate品牌盛典,鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場(chǎng),售價(jià)22.98萬(wàn)元起
- 百度蘿卜快跑自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車平臺(tái)計(jì)劃在香港試營(yíng)運(yùn),年底前或啟動(dòng)機(jī)場(chǎng)測(cè)試
- 卓思與《中國(guó)汽車市場(chǎng)》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國(guó)汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)(CXI)報(bào)告”
- 博世裁員與減薪并舉,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬(wàn)大關(guān),比亞迪達(dá)成第二個(gè)500萬(wàn)輛僅用15個(gè)月
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來(lái)自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁(yè)或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說(shuō)明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開(kāi)相關(guān)鏈接。