（新浪汽車 3月12日訊）日產(chǎn)和雷諾宣布重組了全球最大汽車制造商聯(lián)盟的董事會結(jié)構(gòu)。在聯(lián)盟前董事長戈恩后時代，兩家公司保持了平等的地位。

雷諾董事長讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）將擔任雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟董事長，但不會擔任日產(chǎn)董事長，這是再平衡的一個關(guān)鍵跡象。目前還不清楚誰將接替戈恩的職位擔任日產(chǎn)董事長。自從去年11月戈恩被捕以來，這個職位一直空缺。

雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟新任董事長塞納德（左）

去年11月19日，日產(chǎn)以及雷諾前董事長戈恩因涉嫌過少申報自身報酬、違反《金融商品交易法》被東京地方檢察院特搜部以自愿同行方式帶走。隨后，戈恩又被指控將個人投資損失轉(zhuǎn)移到日產(chǎn)中。

11月22日，日產(chǎn)董事會一致表決同意罷免戈恩作為日產(chǎn)董事會主席的職務(wù)，同時罷免其作為代表董事的職務(wù)。今年1月24日，戈恩也辭去了雷諾汽車公司董事長兼CEO的職位。而雷諾正式任命法國輪胎制造商米其林集團（Michelin Group）CEO讓·多米尼克·塞納德（Jean-Dominique Senard）擔任雷諾新董事長，任命雷諾首席運營官蒂埃里?博洛雷（Thierry Bollore）擔任首席執(zhí)行官，以代替陷入困境的前董事長兼CEO戈恩以及拯救雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的關(guān)系。

雷諾日產(chǎn)結(jié)盟時間已有19年，雙方公司交叉持股，雷諾公司持有日產(chǎn)公司43.4%的股份而日產(chǎn)公司只有雷諾公司15%的無投票權(quán)股份。日產(chǎn)汽車公司收購了三菱汽車公司34%的股份，成為后者最大的股東。

戈恩

戈恩在雷諾擔任了14年的首席執(zhí)行官和10年的董事長。1996年，戈恩出任雷諾汽車公司副總裁。1999年6月，在雷諾獲得控股權(quán)后，戈恩擔任日產(chǎn)汽車公司CEO，次年兼任日產(chǎn)株式會社社長，2001年6月升任CEO。

2005年5月，戈恩出任雷諾第九任CEO，自此他成為同時執(zhí)掌兩大國際汽車巨頭的雙CEO。2017年2月，戈恩卸任了日產(chǎn)CEO一職，但依然擔當日產(chǎn)的董事會主席，同時他也是三菱和雷諾的董事會主席。

戈恩被抓后，雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系一度相當緊張，甚至威脅到雷諾日產(chǎn)三菱這一全球聯(lián)盟的未來。日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人試圖削弱雷諾的控制權(quán)，并拒絕雷諾提名新董事進入這家日本汽車制造商的董事會。日產(chǎn)汽車曾表示，戈恩權(quán)力過大，才導致日產(chǎn)缺乏監(jiān)督和治理。

日產(chǎn)汽車首席執(zhí)行官西川廣人表示，“這（雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟）是一種平等的合作關(guān)系?！辈贿^，有消息稱，雷諾日產(chǎn)聯(lián)盟的交叉持股關(guān)系不會改變。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。