2月28日，新浪汽車從知情人士獲悉，J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理梅松林博士將出任造車新勢力威馬汽車要職。對此當(dāng)事人向新浪汽車表示，目前尚不便向外界透露更多具體信息，一切以明天（3月1日）官方消息為準(zhǔn)。

2012年7月，梅松林博士接替JacobGeorge，擔(dān)任J.D.Power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經(jīng)理。在此職位上，梅松林博士負(fù)責(zé)在J.D.Power中國市場的研究和分析服務(wù)，并負(fù)責(zé)開發(fā)新的研究產(chǎn)品，此次加盟威馬汽車具體負(fù)責(zé)事物或也跟此相關(guān)。此前，梅松林博士擔(dān)任J.D.Power亞太公司中國區(qū)研究和客戶服務(wù)總經(jīng)理。

梅松林博士于1999年加入J.D.Power新加坡辦事處，為中國汽車行業(yè)傳播J.D.Power的用戶滿意度理念方面做了大量的工作。在加入J.D.Power亞太區(qū)之前，梅松林博士在新加坡國立大學(xué)作研究學(xué)者，研究領(lǐng)域是新產(chǎn)品管理。梅松林博士以前還為東方通訊，一家摩托羅拉的無線通訊設(shè)備制造商子公司工作過，擔(dān)任市場分析的團隊主管。

造車新勢力企業(yè)威馬汽車成立于2015年1月，其創(chuàng)始人是前吉利控股集團副總裁、沃爾沃全球高級副總裁兼中國區(qū)董事長沈暉，成立之初就在德國設(shè)立了研究所，同時，還組建了約600人的團隊，其目標(biāo)是致力于打造高品質(zhì)、高可靠性、有良好用戶體驗的“世界冠軍”級別主流智能汽車，并圍繞產(chǎn)品構(gòu)建新型智慧出行方案。2018年9月15日，威馬旗下的首款量產(chǎn)型汽車EX5宣布量產(chǎn)交付。2019年更加嚴(yán)峻的內(nèi)外部環(huán)境，沈暉更是放言2019年要完成10萬輛交付。

值得一提的是，就在今年1月，梅松林博士在接受媒體采訪時還提到關(guān)于今年造車新勢力的格局。其表示2019年將是新造車企業(yè)的淘汰之年，屆時會出現(xiàn)幾家頭部公司。不知此次加盟的威馬汽車能否成為其口中的“頭部公司”。

(責(zé)編：林嘉興)

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。