中國(guó)造車新勢(shì)力代表企業(yè)蔚來(lái),近日登上了CBS新聞網(wǎng)王牌訪談節(jié)目《60分鐘》。被稱為“特斯拉殺手”的蔚來(lái)CEO李斌,在節(jié)目中大秀該公司電動(dòng)SUV車型,帶著主持人在北京街頭兜風(fēng)。
節(jié)目播出后市場(chǎng)反應(yīng)熱烈,蔚來(lái)股票次日大漲10%。
而在節(jié)目中被“點(diǎn)名”的特斯拉CEO馬斯克,坐不住了,罕見(jiàn)地在推特上回應(yīng)蔚來(lái),疑似向后者宣戰(zhàn),稱“和平從來(lái)都不是一個(gè)選項(xiàng)?!?/p>
馬斯克疑似向“特斯拉殺手”宣戰(zhàn)
在CBS新聞網(wǎng)2月23日播出《60分鐘》中,李斌帶著主持人走訪蔚來(lái)北美研發(fā)中心、合肥生產(chǎn)基地及交付中心,還開(kāi)著ES8電動(dòng)SUV在北京街頭兜風(fēng),公開(kāi)展示該車型的加速性能、內(nèi)置AI助手Nomi等功能。
值得一提,行車過(guò)程中主持人對(duì)蔚來(lái)的AI輔助系統(tǒng)系統(tǒng)很感興趣,幾次嘗試和Nomi對(duì)話。
雖然本次《60分鐘》的主人公是蔚來(lái),但主持人多次將這家中國(guó)車企和特斯拉聯(lián)系到了一起。采訪過(guò)程中,“特斯拉”一詞出現(xiàn)了12次之多。
譬如,還沒(méi)上車,主持人就問(wèn)李斌,“我聽(tīng)說(shuō)你曾經(jīng)把這款車形容成‘特斯拉殺手’?”
李斌回答,“沒(méi)錯(cuò)沒(méi)錯(cuò)?!?/p>
而CBS認(rèn)為,李斌本人就是“特斯拉殺手”,對(duì)此李斌并未否認(rèn):“可能是吧”。
這集《60分鐘》播出后,一些美國(guó)汽車媒體認(rèn)為CBS完全在給蔚來(lái)打廣告,展示的都是“積極的一面”。周一美股開(kāi)盤(pán)(25日),蔚來(lái)高開(kāi),最終收漲10.16%。而自本周(截至27日)起,蔚來(lái)股價(jià)已漲近三成。
未來(lái)由中國(guó)驅(qū)動(dòng)?馬斯克發(fā)“宣戰(zhàn)推特”
自去年9月蔚來(lái)在美股上市,不少美媒就開(kāi)始討論這家中國(guó)車企和特斯拉之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。
去年10月10日,彭博社在對(duì)比蔚來(lái)和特斯拉兩家公司的市值、股價(jià)后,認(rèn)為馬斯克可以“喘口氣”,稱蔚來(lái)并不是“特斯拉殺手”。另一方面,去年8月上市前夕,蔚來(lái)汽車曾被CBS定義為特斯拉的“中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手”。
這次《60分鐘》,CBS再次提起這個(gè)話題。這家美媒找到了美國(guó)汽車行業(yè)分析師鄧恩(Michael Dunne),并問(wèn)道“蔚來(lái)會(huì)不會(huì)把特斯拉趕出中國(guó)?繼而在全球市場(chǎng)向特斯拉發(fā)出挑戰(zhàn)?”
鄧恩則表示,中國(guó)已在電動(dòng)汽車行業(yè)取得領(lǐng)先地位,美國(guó)從現(xiàn)在開(kāi)始追趕還來(lái)得及。
CBS還援引蔚來(lái)美國(guó)公司前CEO伍思麗(Padma Warrior)的一席話,“我希望消費(fèi)者會(huì)把它(蔚來(lái)汽車)當(dāng)作未來(lái),由中國(guó)驅(qū)動(dòng)的未來(lái)”。
節(jié)目播出當(dāng)天(23日),很少在推特上對(duì)中國(guó)造車新勢(shì)力進(jìn)行評(píng)論的特斯拉CEO馬斯克,用一張圖對(duì)蔚來(lái)進(jìn)行了回應(yīng):一只站在斧頭上的雞。圖片還配有一句話:和平從來(lái)都不是一個(gè)選項(xiàng)。
蔚來(lái)新車即將上市,model 3遭吐槽
如今蔚來(lái)和特斯拉之間的“較勁”還在繼續(xù)。去年12月15日,蔚來(lái)公布新款ES6型號(hào)電動(dòng)SUV,并預(yù)定今年6月交付。
這款車型的發(fā)布,當(dāng)時(shí)被《第一財(cái)經(jīng)》評(píng)為“對(duì)標(biāo)特斯拉Model 3”。值得一提,ES6定價(jià)35.8萬(wàn)起,相比Model 3有一定競(jìng)爭(zhēng)力。
自蔚來(lái)發(fā)布會(huì)后,特斯拉Model 3的銷售策略開(kāi)始調(diào)整:
首先是在12月23日,蔚來(lái)發(fā)布會(huì)一周后,特斯拉官網(wǎng)下調(diào)預(yù)售車型Model 3的定價(jià)。Model 3長(zhǎng)續(xù)航電池雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)從54萬(wàn)元下調(diào)至49.9萬(wàn)元,降幅為7.6%; Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版售價(jià)從59.5萬(wàn)元降至56萬(wàn)元,降幅為5.9%。
隨后是在今年1月,特斯拉方面表示中國(guó)市場(chǎng)Model 3交貨日期為3月,比原定日期提前了1個(gè)月。本月22日,特斯拉又宣布Model 3已經(jīng)登錄中國(guó)市場(chǎng),比原定計(jì)劃又早了1周時(shí)間。
最后,為了促進(jìn)銷量,特斯拉在2月初還為Model 3中國(guó)新車主提供了輔助駕駛(Auto Pilot)選裝限時(shí)免費(fèi),“白送”46000元。
(責(zé)編:牛建峰)
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