目前，位于上海安亭的上海大眾動(dòng)力總成有限公司主要生產(chǎn)EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.4T（含1.4T PHEV）、1.2T、1.5L、1.4L、1.6L（含1.6L CNG）機(jī)型。網(wǎng)上車市從上海市嘉定區(qū)環(huán)保局獲悉，上海大眾動(dòng)力總成工廠正在進(jìn)行國(guó)六（C6）排放項(xiàng)目改造，涉及1.4T、1.2T、1.5L三款機(jī)型，同時(shí)生產(chǎn)機(jī)型也將進(jìn)行調(diào)整。待國(guó)家正式發(fā)布實(shí)施C6排放標(biāo)準(zhǔn)后，上海大眾動(dòng)力總成工廠將停止生產(chǎn)1.4L、1.6L兩款機(jī)型，涉及89.25萬(wàn)臺(tái)/年產(chǎn)能，而這89.25萬(wàn)年產(chǎn)能最終將全部用于生產(chǎn)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

考慮到升級(jí)C6排放標(biāo)準(zhǔn)工作將于2020年7月結(jié)束，預(yù)計(jì)1.4L、1.6L機(jī)型將于2020年全面停產(chǎn)。而此次發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能調(diào)整也將涉及到車型層面，未來(lái)包括2017款朗逸1.6L、2017款明銳1.6L等車型將陸續(xù)停售。

相比1.4L、1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，大眾EA211系列1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)加入新的技術(shù)工藝，通過(guò)增加活塞環(huán)涂層，提高噴油壓力（350bar）以及增加顆粒捕捉器降低排放顆粒度，進(jìn)而滿足即將實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。目前上汽大眾全新朗逸、新桑塔納、新Polo等車型已經(jīng)開(kāi)始陸續(xù)搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（非國(guó)六排放版本）。

值得注意的是，由于國(guó)六分為A，B兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)（國(guó)六B在一氧化碳、非甲烷烴、氮氧化物以及顆粒物排放方面要求更加嚴(yán)格），并分階段實(shí)施。因而此次技改也不會(huì)一蹴而就，而是分為三階段進(jìn)行。

第一階段為C6不要求RDE（RDE：實(shí)際道路行駛排放測(cè)試，不涉及排污），擬于2019年3月-2020年7月逐步完成從C5至C6排放標(biāo)準(zhǔn)的改造，至2020年7月1日產(chǎn)品全部升級(jí)為C6）；第二階段為C6要求PN（PN：測(cè)試顆粒度排放值，不涉及排污），擬于2020年3月投產(chǎn)；第三階段則為C6要求RDE，擬于2021年5月投產(chǎn)。

(責(zé)編：李曉紅)

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