1月31日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的最新一期“中國汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)調查”VIA（Vehicle">
回顧2018年，在經(jīng)濟增長乏力、汽車行業(yè)增速放緩的大環(huán)境下，多數(shù)車企的日子確實不太好過，不乏車企銷量下滑嚴重，庫存高企。而從經(jīng)銷商層面來看，據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2018年1月至12月，單月汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)雖有所變化，但均處于警戒線之上，經(jīng)銷商整體經(jīng)營狀況欠佳。
而在2019年1月，汽車經(jīng)銷商庫存預警指數(shù)雖然仍位于警戒線之上，但無論是對比2018年的12月份，還是2018及2017年同期的情況，都有所好轉。中國汽車流通協(xié)會亦指出，1月份，多數(shù)廠家尚未明確任務目標，經(jīng)銷商壓力減小，并且1月汽車銷售價格回調，經(jīng)銷商利潤也較12月上升。
不過值得注意的是，在接下來的2月份，由于春節(jié)放假，工作天數(shù)減少，車市進入傳統(tǒng)淡季，經(jīng)銷商的銷量和利潤可能會大幅下降。另外據(jù)蓋世汽車研究院預測，2019年車市將呈現(xiàn)低開高走的局勢，全年銷量預計微跌0.6%，在這一情況之下，經(jīng)銷商壓力和挑戰(zhàn)依舊存在。
(責編：肖蒙蒙)
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
