（新浪汽車 1月23日訊）據(jù)德國《經理人雜志》援引消息人士報道，德國汽車制造商包括戴姆勒、寶馬和大眾，以及一些主要零部件供應商，正在就聯(lián)合組成自動駕駛聯(lián)盟進行談判。

上述報道稱，大陸集團和羅伯特?博世等在內的潛在公司，將匯集各自的資源，以更快地向前推進自動駕駛，從而競相追趕美國和中國的快速技術進步。

一位消息人士稱，“如果我們把我們的知識和技術結合起來，那么甚至就可以超越Waymo”。

Waymo是谷歌母公司Alphabet旗下的自動駕駛業(yè)務，其一直被認為是自動駕駛領域的領頭羊。

1月22日，德國《商報》（Handelsblatt）也報道稱，為了減少投資成本，寶馬和戴姆勒正商談在自動駕駛領域展開合作。

實際上，為了分擔研發(fā)成本以及面臨的不確定風險，早在2016年7月，寶馬與英特爾、Mobileye公司三方就成立了自動駕駛聯(lián)盟，旨在建立自動駕駛開放平臺，向眾多汽車供應商和其他可以從自動駕駛中受益的公司開放。隨后，該聯(lián)盟又加入了德爾福、大陸、麥格納和FCA。該聯(lián)盟的目標是研發(fā)一個可擴展的系統(tǒng)，可以根據(jù)需要提供所有不同的自動駕駛，一直到最高的L5等級。

去年12月，寶馬集團研發(fā)負責人克勞斯·弗勒利希曾表示，最初試圖單獨進行自動駕駛技術研發(fā)的車企現(xiàn)在已經意識到巨大的成本和令人生畏的技術挑戰(zhàn)。同時，他透露，寶馬正與兩、三家大型汽車制造商商談加入其自動駕駛聯(lián)盟的事宜。因此，寶馬自動駕駛聯(lián)盟是否會繼續(xù)擴大值得期待。（李樹生）

(責編：李碩)

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