據(jù)外媒報(bào)道，馬來(lái)西亞計(jì)劃量產(chǎn)18650圓柱電池，用于電動(dòng)汽車和固定裝置。目前，馬來(lái)西亞正在對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行為期3個(gè)月的可行性研究。

馬來(lái)西亞汽車機(jī)器人和物聯(lián)網(wǎng)研究所（MARii）將與一家未透露名字的本地公司合作開展該項(xiàng)研究，該本地公司隨后將負(fù)責(zé)生產(chǎn)該電池。18650圓柱電池因能量密度高得到稱贊，而且此電池在電動(dòng)移動(dòng)出行應(yīng)用中也能夠?qū)崿F(xiàn)緊湊型封裝。

馬來(lái)西亞是一個(gè)陽(yáng)光充足的國(guó)家，使用固定式電池作為儲(chǔ)能裝置也在情理之中，目前當(dāng)?shù)夭]有此種形式的儲(chǔ)能裝置，特別對(duì)于還未接入電網(wǎng)，而且接入電網(wǎng)花費(fèi)巨大的農(nóng)村地區(qū)來(lái)說，此基于鋰離子電池的儲(chǔ)能系統(tǒng)可有效運(yùn)作。此外，該國(guó)也可從全球的電動(dòng)汽車熱潮中獲利。

根據(jù)時(shí)間表來(lái)看，馬來(lái)西亞希望在今年年底開始量產(chǎn)該18650圓柱電池。目前，據(jù)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人所說，電池電解液供應(yīng)商已經(jīng)就位，而且電池陽(yáng)極也可直接使用，但是電池陰極生產(chǎn)才是真正的挑戰(zhàn)。為此，可能需要幾個(gè)月的時(shí)間，設(shè)立電池陰極生產(chǎn)線。

(責(zé)編：李碩)

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