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    華人運(yùn)通推出車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路

    新浪汽車訊

    去年10月,華人運(yùn)通發(fā)布企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)布會時提出了“智能汽車、智捷交通、智慧城市”的“三智”戰(zhàn)略。這意味著華人運(yùn)通不止于造車。3個月后的1月20日,華人運(yùn)通在江蘇鹽城發(fā)布了車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——”智路“示范項(xiàng)目。

    根據(jù)華人運(yùn)通創(chuàng)始人、董事長丁磊的介紹,“智路”是融合貫通 “三智”技術(shù)創(chuàng)新于一體的系統(tǒng)性解決方案成果,是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略中“智捷交通”首個落地項(xiàng)目,是探索未來智捷交通技術(shù)的一次先導(dǎo)性實(shí)踐。

    “智路”就是基于 “路端感知、云端調(diào)度、車端控制”,將場景放入交通更為復(fù)雜多變的城市道路,通過車端路端傳感系統(tǒng)融合消除盲區(qū),利用邊緣計算擴(kuò)大信息處理及決策分析的能力,實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)系統(tǒng)性車路協(xié)同自動駕駛及交通綜合調(diào)度。

    簡單來看,在這個技術(shù)體系內(nèi),路面、圍欄、交通標(biāo)志、信號燈,都可以向車輛發(fā)送信號,傳輸信息,從而保證車與車之間的安全行駛關(guān)系、隨時把控每輛車的狀況和應(yīng)急需求、為車輛傳達(dá)遠(yuǎn)處的路況,成為車的另一雙眼睛。

    自動駕駛實(shí)施路徑主要分為單車智能和車路協(xié)同。單車自動駕駛由于傳感器及相關(guān)系統(tǒng)以車輛自身為出發(fā),感知范圍小、場景信息少、處理方式單一,在無法全面了解交通情況的前提下,面對突發(fā)危機(jī)狀況系統(tǒng)可能無法行之有效地在第一時間給出完全規(guī)避安全風(fēng)險的智能解決方案,這就會造成交通的癱瘓甚至是對人身造成傷害。而“車路協(xié)同”是一種較好的解決方案,主要原因在于路告訴車“看到的路況”,車告訴路“經(jīng)歷了什么”,從而讓駕駛員在行駛中更安全也更高效,促進(jìn)自動駕駛以及智能交通。

    丁磊認(rèn)為,“智捷交通”的發(fā)展存在三大瓶,包括自動駕駛系統(tǒng)成本高、高安全等級試驗(yàn)場景少自動駕駛難以發(fā)展以及局部智能不能解決整體智能的訴求。而“智路”采用5G和V2X車路協(xié)同技術(shù)以及華人運(yùn)通基于超體智能架構(gòu)HOA (Human Oriented Architecture)研發(fā)的三大產(chǎn)品平臺“自動駕駛、自動泊車和車路協(xié)同”,通過車端和路端部署的大量傳感器、微波雷達(dá)和3D激光雷達(dá),能真正意義上做到“3D+3感”的全息感知,實(shí)現(xiàn)更復(fù)雜的交通使用場景,實(shí)現(xiàn)全程無憂出行。

    華人運(yùn)通認(rèn)為,“智路”的一大優(yōu)勢在于,其通過打破單車自動駕駛這一單體信息“孤島”,通過與路協(xié)同,建立廣泛的數(shù)據(jù)聯(lián)接,讓最高級別、全場景的自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)。

    “‘智路’是解決交通痛點(diǎn)及行業(yè)發(fā)展瓶頸的最佳方案之一,車路協(xié)同能夠讓道路與車一樣變得智能且擁有感知能力,通過‘車端實(shí)時行駛信息+路側(cè)道路狀況實(shí)時信息’協(xié)同運(yùn)算處理發(fā)出指令,從而解決出行需求?!倍±谡f道。

    然而,車路協(xié)同還存在一個問題就是如何對龐大的公路網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行改進(jìn)。對此,丁磊在接受采訪時表示,改造的方式并沒有那么難,核心還在于支撐“智路”背后的算法。

    不過,車路協(xié)同場景中,要運(yùn)用到大量硬件部署,傳感器、雷達(dá)等硬件,這些硬件會直接安放在道路上,用于駕駛信息交互,必須保證絕對的安全與穩(wěn)定。此外,在云計算+AI的推動下,“算法”能夠推動車路協(xié)同的解決能力大幅提升,但提升的效率也遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到完美。

    (責(zé)編:牛建峰)

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    2019-01-21
    華人運(yùn)通推出車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路
    華人運(yùn)通在江蘇鹽城發(fā)布了車路協(xié)同自動駕駛智能化城市道路——”智路“示范項(xiàng)目。這是華人運(yùn)通“三智”戰(zhàn)略中“智捷交通”首個落地項(xiàng)目,是探索未來智捷交通技術(shù)的一次先導(dǎo)性實(shí)踐。

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