（新浪汽車 10月26日報道）10月8日，賈躍亭旗下電動汽車公司法拉第未來（FF）發(fā)布公告稱，在初步投資8億美元后，恒大7月份同意比原計劃在2018年增加投資5億美元，但未按照協(xié)議進行。同時，恒大極力獲得FF中國以及FF所有知識產(chǎn)權的控股權，并阻礙FF立即從其他渠道獲得資金支持。因此，于2018年10月3日在香港國際仲裁中心對恒大健康提出仲裁。

10月25日，法拉第未來針對恒大提起的緊急仲裁結果出爐。香港國際仲裁中心駁回了賈躍亭剝奪恒大法拉第未來（FF）融資同意權和解除所有協(xié)議的請求，但同時允許FF進行有嚴格條件的融資：其中新股融資的估值不得低于恒大投后估值，恒大享有新股的優(yōu)先購買權；在最終仲裁前對外融資額不得超過5億美元。

根據(jù)恒大健康提交給香港交易所的一份文件，恒大對任何可能參與融資的投資者享有優(yōu)先拒絕權。

由于與恒大健康的“糾紛”， 法拉第未來再次陷入資金困境。10月22日，法拉第未來通過全員郵件表示，由于投資方恒大健康的支付款項未能及時到賬，導致FF正在面臨財務困難，因此被迫將對全員降薪20%，同時開始裁員。

據(jù)公司內(nèi)部及與公司關系密切的多名人士透露，降薪和裁員正在進行。外媒the verge援引知情人士透露，有些員工被解雇后最后的收入削減了20%，而且沒有離職補償金。盡管仍有數(shù)百名員工在專注于量產(chǎn)首款車型FF91，但法拉第未來的洛杉磯總部呈現(xiàn)出一種悲觀、猜疑的氣氛。

法拉第未來在一份公開聲明中稱在香港國際仲裁中心提交的針對恒大健康的緊急救濟申請取得決定性的勝利，仲裁員裁決恒大不能再阻止FF從其他融資渠道獲取資金。

香港國際仲裁中心發(fā)言人在一封電子郵件中表示：“由于保密原因，我們無法披露任何與仲裁程序有關的信息。”

盡管該仲裁結果為法拉第未來提供了一些緩解壓力的時間和空間，但本周早些時候宣布的減薪和裁員仍在實施。法拉第未來一位發(fā)言人證實，法拉第未來整個星期都在裁員，但他稱，“不能透露裁員的范圍和時間”。這位發(fā)言人也沒有否認公司管理層在監(jiān)控員工溝通的事實。

法拉第未來內(nèi)部的一位要求匿名的經(jīng)理表示，在與恒大發(fā)生“爭執(zhí)”的跡象出現(xiàn)后，法拉第未來就已經(jīng)開始裁員了。這位知情人士稱，全公司的經(jīng)理都被告知可以利用與恒大爭端事宜，解雇他們不喜歡的人。

據(jù)兩名了解裁員情況的法拉第未來內(nèi)部人士透露，本周迄今已有100多人被裁，此外公司約1000名員工中有30%至50%的人可能“面臨危險”。

已經(jīng)被解雇的一名員工稱，法拉第未來將他最后的薪水削減了20%，而且沒有離職補償金。另一位熟悉裁員情況的人士說，在公司工作時間很短的其他人也遇到了同樣的情況。

法拉第未來發(fā)言人約翰?席林（John Schilling）在一封電子郵件中表示：“員工被解雇時無需提供離職補償金，法律沒要求雇主支付?！?/p>

然而，在法拉第未來工作了兩年的另一名員工本周也遭到解雇，不過他得到了一定的離職補償金。（由于與公司簽署保密協(xié)議，他要求匿名。）

美國就業(yè)發(fā)展署（EDD）稱，F(xiàn)F加州公司尚未接到裁員通知。該州的《工人調(diào)整和再培訓通知法》要求擁有75名或75名以上員工的公司在30天內(nèi)裁員50名或50名以上之前，必須在60天內(nèi)提前發(fā)出裁員通知。不過，該法案將“雇員”定義為至少受雇6個月的工人。

法拉第未來發(fā)言人約翰?席林稱，“我們遵守加州所有的就業(yè)法律法規(guī)，這就是我現(xiàn)在能說的?！?/p>

上述經(jīng)理表示，自5月份以來公司聘用了約300人。不過，據(jù)一位與法拉第未來關系密切的人士說，到目前為止，許多被解雇的人都是承包商，而不是全職員工。在日前提交給洛杉磯高等法院的一項尚未被披露的訴訟中，技術人員服務公司Tentek表示，法拉第未來欠其20多萬美元工錢。

根據(jù)上述經(jīng)理和一名本月早些時候離職的前雇員透露，法拉第未來一直有一種神秘的文化，但最近幾個月，這種文化開始變得偏執(zhí)起來。這些人稱，一些員工擔心公司發(fā)放的電話和電腦上的通訊被監(jiān)控，會議室也被竊聽。上述經(jīng)理說，一名員工發(fā)現(xiàn)了標有“已讀”的電子郵件，但自己從未打開過。

更重要的是，這位經(jīng)理說，由于裁員，今年夏天入職的數(shù)百名新員之間引發(fā)了競爭，“這（氛圍）就像一個大監(jiān)獄”。

法拉第未來發(fā)言人約翰?席林在回答有關“監(jiān)聽”問題時說：“FF的電子設備使用規(guī)定與大多數(shù)公司類似，這是所有員工在聘用FF公司之前都同意的。”

在2017年底，法拉第位未來曾險些破產(chǎn)，但當時得到了恒大健康的8億美元投資，不過現(xiàn)在雙方發(fā)生“爭執(zhí)”，一切似乎又回到了原來的困境。賈躍亭現(xiàn)在的任務是，找到愿意冒險、押注一家有著麻煩歷史的豪華電動汽車初創(chuàng)企業(yè)的投資者。恒大目前在中國經(jīng)濟低迷的情況下陷入了自身潛在的財務困境，因此賈躍亭必須尋找新的投資者。

法拉第位未來的許多員工，包括公司內(nèi)部和與法拉第位未來關系密切的員工，都在尋找其他工作機會。 “這簡直是瘋了，一切都顛倒了，”一名員工說。也有其他人仍然對法拉第的未來充滿信心?！拔彝耆行判哪芑貋?，”這位在法拉第未來工作兩年后被解雇的員工說。

(責編：牛建峰)

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