新浪汽車訊
原中國一汽集團品牌公關部品牌公關總監(jiān)張強，調(diào)回一汽-大眾，出任大眾品牌華南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理。
去年，徐留平在就任中國一汽集團董事長后，對集團架構(gòu)和人事進行了大幅調(diào)整。在“合資反哺自主”的思路下，一汽集團下屬合資品牌的骨干紛紛調(diào)任紅旗事業(yè)部，其中就包括張強等。
自去年9月借調(diào)以來，在一汽集團品牌公關部部長杜曉東的帶領下，張強與新成立的一汽品牌公關部攻堅克難，在多次傳播活動中表現(xiàn)非凡，包括今年1月8日，中國一汽新紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布會、紅旗新戰(zhàn)略車型H5上市和紅旗60周年慶典活動。最新統(tǒng)計顯示，8月紅旗品牌實現(xiàn)批發(fā)銷售3301輛，其中紅旗H5銷售整車2555輛，環(huán)比上升12.5%，創(chuàng)造了紅旗品牌單車型月銷量新高度。
在借調(diào)一周年后，張強回歸一汽-大眾，負責在相對薄弱的華南市場開疆拓土。盡管經(jīng)過這些年的努力，一汽-大眾在華南市場的銷量占有率有所提升，但還有很大的上升空間。擅長公關和市場營銷工作的張強，如何在整體市場不振的大環(huán)境下，在華南市場有所作為，讓我們拭目以待。
(責編：李碩)
">免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。
