極客網·汽車科技9月17日，據路透社消息稱美國時間周六晚上，特斯拉位于內華達州的超級工廠發(fā)生火災。隨后火災于周日早上被撲滅，當天上午也正式恢復生產。據特斯拉網站信息，該工廠是專門用來生產model 3所用的電池和電動機的，而且目前為止已經成為了全世界最大的電池工廠，且每年產能還在不斷的提高當中。
特斯拉發(fā)言人對該火災也發(fā)表了一份聲明，稱根據公司應急預案，員工已經有序疏散，并且這次的火災沒有造成任何人員傷亡，具體的起火原因還在調查當中。但是對于該次起火對特斯拉造成的損失卻沒有相信的信息說明。同時也有不少人員表示這是因為特斯拉盲目追求產能而忽視了安全問題所造成的結果。
特斯拉在上個月的時候曾表示將會在第三季度生產5.5萬輛model 3，并且在下半年實現轉虧為盈。雖然特斯拉一直在不斷的尋找辦法解決影響產量的問題，但不得不承認的是這次內華達超級工廠的火災勢必會影響到model 3的生產。
作為特斯拉一直引以為傲的代表作品，model 3從一出世就賺足了公眾的眼球?；A售價達到3.5萬美金，同時在正式開放官網預定之前，僅僅靠門店的排隊預定，model 3的訂單數量就已經超過了11萬輛。當然因為產能等各方面的影響，特斯拉model 3目前只在美國和加拿大地區(qū)實現了交付，其他地區(qū)的交付時間將延遲到2019年。
其實這并不是特斯拉第一次發(fā)生火災了，也并不是第一次因為火災影響到model 3的交付了。今年4月份，位于加州的特斯拉噴漆車間也發(fā)生了火災，并直接導致了model 3電動轎車多次停產。據知情人士透露該次火災的主要原因就在于清潔維護不規(guī)范，以及面對生產目標的巨大壓力而產生很多設施的不到位，不少工廠的內部員工表示存在于工廠的火災隱患和糟糕的空氣質量讓他們不得不擔心自己的身體健康。
但其實針對于4月份的這次火災，特斯拉發(fā)言人卻否認了對model 3產生的影響，并且在發(fā)言中稱對他們對該車間的安全和空氣質量等多方面進行了檢測，同時也對清潔方面進行了有效的維護。
Model 3的生產對特斯拉來說至關重要，同時也決定著特斯拉是不是能夠成為一家面向大眾的汽車制造廠商。從今年第二季度的交付量來看，特斯拉已經累計交付了一共28386輛model 3，但剩余未交付的車輛仍然達到了42萬。去年第三季度特斯拉的交付量不足兩成，而現如今第三季度才剛剛開始，又受到多起火災的影響，特斯拉到底能不能如聲明中所說的那樣生產出5-5.5萬輛model 3還有待考量。
特斯拉在過去雖然受到了市場的肯定，也受到了資本的追捧，但還是處于不斷燒錢的階段當中，近兩年負面新聞不斷增加，高管相繼離職，也讓市場逐漸失去了對特斯拉的信心。雖然火災在這樣類似的汽車生產當中并不罕見，但特斯拉近4個月來的5次火災卻成為了關注的焦點。一位業(yè)內的分析師稱現如今留給特斯拉的時間已經不多了，而model 3第三季度的產能也是市場必然會關注的重點所在。
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