蓋世汽車(chē)訊 據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月11日，一名法官在審理投資者對(duì)大眾集團(tuán)提起的損害賠償案件時(shí)表示，大眾集團(tuán)前首席執(zhí)行官馬丁?文德恩在處理該公司尾氣排放作弊問(wèn)題上反應(yīng)遲緩。

此前，投資者要求大眾集團(tuán)賠償92億歐元（合106億美元）以彌補(bǔ)排放丑聞曝光后股價(jià)的損失。在處理這起訴訟案時(shí)，誰(shuí)于何時(shí)知道什么事情這一問(wèn)題至關(guān)重要。原告表示，在2015年9月18日美國(guó)環(huán)境保護(hù)署（EPA）發(fā)布一份所謂的違規(guī)通知之前，大眾集團(tuán)并未盡到應(yīng)有義務(wù)，提前告知投資者排放丑聞可能帶來(lái)的財(cái)務(wù)影響。

法官Christian Jaede稱(chēng)，當(dāng)時(shí)美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)因污染水平超高威脅對(duì)大眾汽車(chē)頒發(fā)禁令，大眾曾召開(kāi)一次高層管理會(huì)議討論如何應(yīng)對(duì)，當(dāng)時(shí)的首席執(zhí)行官文德恩拖拖拉拉遲遲未表態(tài)。原告稱(chēng)，從這一刻起，文德恩就已經(jīng)意識(shí)到了排放作弊行為。

在不倫瑞克高級(jí)地方法院就此案舉行聽(tīng)證會(huì)的第二天，法官Jaede表示，“任何善意行事的人都將對(duì)此事立刻做出反應(yīng)并采取后續(xù)行動(dòng)，但文德恩并沒(méi)有這樣做?！?Jaede稱(chēng)，目前尚不清楚，在大眾被證實(shí)人為操縱軟件在排放測(cè)試中作弊后，該公司為何沒(méi)有發(fā)表聲明。

該名法官還表示，認(rèn)為文德恩早前就知曉排放作弊一事的猜測(cè)是合理的。然而，大眾集團(tuán)一名律師Thomas Liebscher表示，對(duì)文德恩早前就知情的猜測(cè)是不公平的。在排放作弊丑聞爆發(fā)幾天之后，文德恩便引咎辭職。他在2017年初向德國(guó)議員表示，在大眾集團(tuán)正式承認(rèn)排放作弊一事之前，他本人并不知情。文德恩的律師未能立即對(duì)此置評(píng)。

現(xiàn)年71歲的文德恩今年5月曾面臨美國(guó)的刑事指控，指控他合謀掩蓋“柴油門(mén)”丑聞。大眾集團(tuán)也曾表示可能會(huì)向其尋求賠償。

(責(zé)編：于洪凱)

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