（新浪汽車訊 8月22日報道）Lyft周二表示，其已經(jīng)通過其叫車應(yīng)用完成了逾5000次自動駕駛服務(wù)，該公司的目標(biāo)是在其最大競爭對手Uber收縮業(yè)務(wù)的同時，成為自動駕駛領(lǐng)域的一個重要競爭對手。
今年1月，Lyft在拉斯維加斯推出了自動駕駛服務(wù)，乘客可以乘坐改裝后的寶馬自動駕駛汽車，往返于拉斯維加斯賭場林立的街區(qū)周圍大約20個不同的接送點(diǎn)和目的地。不過，自主駕駛系統(tǒng)不是由Lyft制造的，而是由高科技汽車零部件供應(yīng)商安波福制造的。
Lyft正在開發(fā)自己的自動駕駛系統(tǒng)，但公司管理人員拒絕透露該系統(tǒng)何時能投入使用。在自動駕駛領(lǐng)域，Lyft遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于Alphabet旗下的Waymo等競爭對手。Waymo已對自動駕駛汽車進(jìn)行了約10年的測試。
Lyft的所有乘客都可以享受拉斯維加斯的這項(xiàng)服務(wù)，如果他們同意乘坐無人駕駛汽車，就會得到一個提示。如果他們的目的地是一條經(jīng)過批準(zhǔn)的路線，他們可能會被一輛機(jī)器人汽車接走。自動駕駛車輛配有兩名安全駕駛員。
Lyft自動駕駛平臺的產(chǎn)品主管喬迪?凱爾曼（Jody Kelman）表示，Lyft和安波福拒絕提供這項(xiàng)服務(wù)的財務(wù)細(xì)節(jié)，但兩家公司“都在靠這項(xiàng)服務(wù)賺錢”。
Lyft在自動駕駛領(lǐng)域有幾家合作伙伴，但與安波福的交易是迄今為止唯一一筆為公眾提供自動駕駛服務(wù)的交易。Lyft在自動駕駛汽車方面起步較晚，一年前剛剛宣布了在硅谷建立自動駕駛開發(fā)中心的計劃。
Lyft的主要競爭對手Uber正在縮減自動駕駛計劃。今年3月，Uber在亞利桑那州發(fā)生了一起致命事故，一輛以自動駕駛模式運(yùn)營的SUV導(dǎo)致一名行人死亡。此后，Uber暫停了自動駕駛測試，并關(guān)閉了其在亞利桑那州的主要試驗(yàn)場。
Uber尚未在賓夕法尼亞州匹茲堡重新推出自動駕駛汽車，該公司表示，到今年夏天將重新推出自動駕駛汽車。上個月，Uber結(jié)束了自動駕駛卡車的研發(fā)工作。（李樹生）
(責(zé)編：牛建峰)
- 蜜度索驥：以跨模態(tài)檢索技術(shù)助力“企宣”向上生長
- 一定紅開啟電混越野新時代 最強(qiáng)泛越野坦克500 Hi4-Z預(yù)售價37.98萬元
- 蘿卜快跑宣布獲批香港首個自動駕駛牌照
- 鴻蒙智行尊界S800正式亮相，預(yù)計售價100-150萬開啟預(yù)訂
- 華為與江淮強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，尊界S800在華為Mate品牌盛典正式亮相
- 尊界S800時代旗艦亮相華為Mate品牌盛典，鴻蒙智行“四界”陣容齊聚
- 智界新S7驚艷登場，售價22.98萬元起
- 百度蘿卜快跑自動駕駛網(wǎng)約車平臺計劃在香港試營運(yùn)，年底前或啟動機(jī)場測試
- 卓思與《中國汽車市場》雜志聯(lián)合發(fā)布“2024中國汽車行業(yè)客戶體驗(yàn)指數(shù)（CXI）報告”
- 博世裁員與減薪并舉，應(yīng)對汽車行業(yè)挑戰(zhàn)
- 跨越千萬大關(guān)，比亞迪達(dá)成第二個500萬輛僅用15個月
免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進(jìn)一步核實(shí)，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。
