蔚來汽車（NIO）今日向美國證券交易委員會（SEC）遞交招股書，蔚來汽車計劃通過IPO交易籌資最多18億美元。

蔚來汽車擬在紐約證券交易所上市，股票代碼“NIO”。

上半年運營虧損5億美元

蔚來汽車2018年上半年營收為695.1萬美元（約4599.1萬元），其中汽車銷售營收671萬美元（約4439.9萬元），其他銷售營收24.1萬美元（約159.2萬元）。

蔚來汽車上半年運營虧損為5.04575億美元（約33.38829億元），上年同期運營虧損為19.95616億元。

蔚來汽車上半年凈虧5.02565億美元（約33.25529億元），上年同期凈虧損為20.20522億元。

在2016年和2017年。蔚來汽車的凈虧損分別為25.73254億元和50.21174億元。

蔚來汽車2018年第二季度才有營收，第二季度營收為4599萬元，運營虧損為18.74億元，上一季度運營虧損14.63億元，上年同期運營虧損10.43億元。

蔚來汽車2018年第二季度凈虧損為17.94億元，上一季度凈虧損為15.3億元，上年同期凈虧損為10.59億元。

騰訊為第二大股東

蔚來汽車創(chuàng)始人、董事長李斌持股為17.2%，為最大股東，李想持股為1.7%。

騰訊持股為15.2%，為第二大股東，高瓴資本持股為7.5%，為第三大股東。

截止2018年6月30日，蔚來汽車的總借貸為12.56億元（約1.899億美元），主要為南京銀行。

當前，蔚來汽車在全國各地都有很多布局，包括上海、深圳、武漢、成都、杭州、南京、蘇州、北京、合肥、昆明、珠海、西安、重慶、無錫、天津等。

截至2018年7月31日，蔚來ES8訂單數超過1.7萬臺，生產ES8超過1300臺，累計融資超24億美元。

截至2018年7月31日，已有7家蔚來中心投入運營，53家營業(yè)網點投入運營。預計到年底，將有60-80家換電站投入使用，400-500充電車投入使用。

在招股書中，李斌披露了一封公開信，稱自己經過長期的考慮，決定拿出自己持有的5000萬股蔚來股票，相當于個人1/3的蔚來股份，轉入信托架構。

李斌要在自己保持投票權的同時，其經濟收益將通過蔚來的車主用戶來討論和決定如何使用。（本文轉自雷觸帝網）

(責編：牛建峰)

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