不久前，恒大集團(tuán)斥巨資入股賈躍亭的法拉第未來(lái)Faraday Future（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：FF）。就在大家普遍認(rèn)為許家印或?qū)⒉綄O宏斌后塵之時(shí)，近日，F(xiàn)F高調(diào)宣稱(chēng)，第一輛豪華電動(dòng)汽車(chē)FF91的白車(chē)身（BiW）已正式完工并已成功開(kāi)始整車(chē)裝配，首批FF91交付預(yù)計(jì)將于今年12月份開(kāi)始到2019年中期完成。

據(jù)《證券日?qǐng)?bào)》記者了解，F(xiàn)F91白車(chē)身以一個(gè)原始底盤(pán)呈現(xiàn)，在配置動(dòng)力系統(tǒng)、裝飾或涂料之前焊接、組裝在一起。有業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，卷鋼進(jìn)入汽車(chē)生產(chǎn)車(chē)間，要經(jīng)過(guò)裁剪、沖壓、焊接才形成完整車(chē)身，再之后就是涂裝和總裝。FF目前所稱(chēng)的白車(chē)身只是完成了焊接，后面還有兩個(gè)大車(chē)間的工作?！罢?chē)生產(chǎn)四大工藝沖、焊、涂、總。按量產(chǎn)產(chǎn)品來(lái)講，白車(chē)身焊接完成大概占整車(chē)生產(chǎn)進(jìn)度40%左右?！?/p>

上述人士表示，白車(chē)身制造成功事實(shí)上并不能與量產(chǎn)直接掛鉤，如果一定要估時(shí)也許一年都不算多。“現(xiàn)階段充其量只能稱(chēng)之為工程試制車(chē)。何況譬如面部識(shí)別對(duì)開(kāi)門(mén)、單體殼車(chē)身結(jié)構(gòu)、全景天窗等超跑級(jí)設(shè)計(jì)會(huì)使得FF91整車(chē)量產(chǎn)難度激增。”

據(jù)悉，F(xiàn)F的目標(biāo)是在2018年底成功交付FF91。而許家印也明確表示投資FF是正確的決定，恒大將會(huì)在資金、生產(chǎn)基地建設(shè)、產(chǎn)品銷(xiāo)售等方面給予FF全方位的支持。

有汽車(chē)制造廠相關(guān)負(fù)責(zé)人向《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，如果是量產(chǎn)成熟產(chǎn)品，白車(chē)身下線(xiàn)后快的企業(yè)1天就能完成整車(chē)下線(xiàn)，節(jié)拍慢的企業(yè)需要2天至3天；但如果是新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，一般要開(kāi)發(fā)38個(gè)月至52個(gè)月不等?！斑@要看樣車(chē)是EP樣車(chē)、PPV樣車(chē)、PP樣車(chē)還是P樣車(chē)?！?/p>

“以此前FF展示的外觀定型車(chē)以及邀請(qǐng)媒體試乘的工程樣車(chē)來(lái)看，可能騾車(chē)（EP樣車(chē)）都算不上。這離SOP（開(kāi)始量產(chǎn)）還有很長(zhǎng)一段路要走，年底SOP非常有挑戰(zhàn)性?！蓖瑫r(shí)，上述人士表示，量產(chǎn)和生產(chǎn)工序還不是一個(gè)概念，樣車(chē)與白車(chē)身沒(méi)有關(guān)系。

事實(shí)上，除了從汽車(chē)生產(chǎn)制造本身角度考量外，F(xiàn)F生產(chǎn)工廠能否如期投入正常生產(chǎn)也成為干擾FF年底交付的另一重要因素。

《證券日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，漢福德工廠作為一個(gè)廢棄輪胎工廠，今年3月份，在FF接手后才開(kāi)始廠房?jī)?nèi)部的拆除工作，5月份著手搭建內(nèi)部車(chē)間的初期工作，包括地基的鋪設(shè)、通風(fēng)、排污管道、電路等安裝調(diào)試等。從彼時(shí)流出的現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看，主要設(shè)備仍未進(jìn)場(chǎng)，車(chē)間布置凌亂無(wú)序。

直到7月17日，F(xiàn)F方面稱(chēng)，其在美國(guó)的漢福德工廠獲得了政府頒發(fā)的臨時(shí)辦公許可（TCO），即全職經(jīng)營(yíng)活動(dòng)之前的工廠管理權(quán)力。然而，即便在獲得TCO之后，漢福德工廠還需申請(qǐng)有條件的使用許可（CCO）和最終的使用許可（COO）后方可持證投產(chǎn)。

作為對(duì)比，2010年5月份，特斯拉購(gòu)買(mǎi)豐田和通用的新聯(lián)合汽車(chē)制造廠進(jìn)行改造時(shí)，高效如馬斯克也花了兩年的時(shí)間，而且被改造對(duì)象原本就是一家汽車(chē)工廠。盡管漢福德工廠占地使用面積較特斯拉工廠小一倍，工程標(biāo)準(zhǔn)遜一籌，但建廠時(shí)間預(yù)計(jì)也要8個(gè)月至10個(gè)月。據(jù)此來(lái)看，哪怕是年底小批量交付FF91，對(duì)于賈躍亭來(lái)說(shuō)難度亦非同小可。

(責(zé)編：李欣欣)

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