當(dāng)?shù)貢r間7月30日，《華爾街日報》援引知情官員的消息稱，特斯拉目前正在就歐洲建廠事宜與德國和荷蘭進(jìn)行洽談。據(jù)悉，特斯拉已經(jīng)與德國兩個州進(jìn)行了初步談判，希望新工廠可同時生產(chǎn)電動汽車和車用電池。但是，目前，談判尚且處于初步階段，并未達(dá)成任何協(xié)議。

今年6月19日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克在推特上表示，其更傾向?qū)⑻厮估瓪W洲第一個超級工廠的選址定在德國?！翱赡軙诘聡头▏倪吔绨?，靠近三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟（Benelux countries，即比利時、荷蘭、盧森堡三國經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟）國家?！碧厮估幻l(fā)言人拒絕就此事發(fā)表評論。目前，特斯拉在德國Pruem擁有工程部門，離比利時大約30km，離法國邊境100km左右。

就在7月10日，特斯拉與上海臨港管委會、臨港集團(tuán)共同簽署了純電動車項目投資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，特斯拉將在臨港地區(qū)獨資建設(shè)集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體的特斯拉超級工廠（Gigafactory 3），規(guī)劃年生產(chǎn)50萬輛純電動整車。

雖然馬斯克一直宣稱今年特斯拉將實現(xiàn)正現(xiàn)金流，但是分析人士預(yù)測特斯拉如此多的項目，仍需要籌集更多的資金。據(jù)瑞士聯(lián)合銀行（UBS）預(yù)測，特斯拉未必能在2019年盈利，所以股價會大幅下跌。UBS再次給予特斯拉股票賣出評級，并表示特斯拉第二季度的每股收益會低于預(yù)期。

UBS分析師Colin Langan在給客戶的報告中指出，“特斯拉第二季度財報很有可能會突出現(xiàn)金流和盈利面臨的巨大挑戰(zhàn)，我們認(rèn)為特斯拉需要更多的外部資金。”

(責(zé)編：于洪凱)

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