極客網(wǎng)·汽車科技7月23日,為了扭虧為盈并在眾多競(jìng)爭對(duì)手中搶占更大的市場(chǎng)份額,特斯拉于7月23日開始采取“非常手段”,那就是對(duì)供應(yīng)商已經(jīng)交付完畢的零部件進(jìn)行大降價(jià),這項(xiàng)措施一出,引發(fā)了該行業(yè)的一片嘩然。
為了公告天下,特斯拉在《華爾街日?qǐng)?bào)》刊登了對(duì)部分供應(yīng)商的通知,文章中聲稱:部分供應(yīng)商能夠退回特斯拉自從2016年支付的相當(dāng)一部分款項(xiàng),而發(fā)文者則是特斯拉司一位全球供應(yīng)鏈經(jīng)理。
文中還表示:供應(yīng)商退款的政策是特斯拉可持續(xù)運(yùn)營的重中之重,而且供應(yīng)商也可視為一種投資,站在商業(yè)利益的角度來看,此舉對(duì)雙方來說都是皆大歡喜。
然而,特拉斯并沒有就此聲明作太多的后續(xù)說明,但已經(jīng)引發(fā)媒體的大肆報(bào)道,有業(yè)內(nèi)人士推測(cè):特拉斯之所以對(duì)某些零部件進(jìn)行降價(jià),是因?yàn)樯婕?016年某些交易的因素,因?yàn)椴糠止?yīng)商一直沒有完全支付完所有款項(xiàng),從發(fā)展上來看,特拉斯推出的降價(jià)政策也合情合理,并沒有存在任何的惡性跡象,在一定程度上也可以提升自身的競(jìng)爭力。
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