據(jù)外媒報(bào)道，包括豐田汽車、亞馬遜以及美國鋁業(yè)公司在內(nèi)的許多在美國的大公司正努力消除特朗普政府貿(mào)易政策的影響，并試圖阻止新關(guān)稅政策的實(shí)施。各大企業(yè)試圖避免與特朗普政府起正面沖突，但也希望盡可能多地發(fā)揮影響力，以阻止美國政府撕毀貿(mào)易協(xié)定或?qū)Υ罅窟M(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅。

如果特朗普政府決定對(duì)整車及汽車零部件進(jìn)口加征關(guān)稅，豐田汽車在北美的分公司將遭受打擊。本周，豐田北美公司的工人飛往華盛頓，在美國國會(huì)大廈前舉行集會(huì)。而該公司負(fù)責(zé)人也在近幾周會(huì)見了數(shù)位美國國會(huì)要員，討論新關(guān)稅政策的潛在影響。

而對(duì)通用汽車公司來說，如果特朗普政府加征汽車關(guān)稅，或者讓美國退出北美自由貿(mào)易協(xié)定（North American Free Trade Agreement），都會(huì)對(duì)其造成傷害。在過去的一年里，通用汽車高管與美國政府相關(guān)部門和國會(huì)舉行了數(shù)次會(huì)議，以表達(dá)對(duì)貿(mào)易問題的擔(dān)憂。該公司今年6月份表示，加征關(guān)稅將導(dǎo)致其“國內(nèi)外業(yè)務(wù)萎縮”。

據(jù)知情人士透露，通用汽車將聘請(qǐng)本月初離開白宮的前國家經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任和國際經(jīng)濟(jì)事務(wù)顧問Everett Eissenstat負(fù)責(zé)通用汽車的公共政策工作。通用汽車告訴外媒，公司有一個(gè)空缺職位，但拒絕透露即將上崗的員工身份。

某些已受到特朗普政府于6月份開始實(shí)施的鋼鐵和鋁進(jìn)口關(guān)稅加征政策影響的企業(yè)，私下里也在推動(dòng)關(guān)稅減輕。

一位不愿具名的知情人士透露，亞馬遜網(wǎng)站所售產(chǎn)品和數(shù)據(jù)中心所用部件價(jià)格受到了關(guān)稅政策的影響，亞馬遜正在討論全行業(yè)范圍的廣告宣傳和更廣泛的政府游說活動(dòng)。亞馬遜公司對(duì)此拒絕置評(píng)。

美國鋁業(yè)公司首席執(zhí)行官本周在一次電話會(huì)議上告訴投資者，公司正與特朗普政府、美國商務(wù)部和國會(huì)議員“積極討論”取消關(guān)稅，或獲得其加拿大鋁業(yè)的關(guān)稅豁免權(quán)。

此外，美國鋁業(yè)還表示，公司將產(chǎn)生每月高達(dá)1，400萬美元的額外支出，主要用于支付對(duì)來自其最大供應(yīng)國加拿大的進(jìn)口鋁征收的關(guān)稅。

(責(zé)編：李欣欣)

生成海報(bào)

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí)，并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí)，應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí)，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。