（新浪汽車(chē)訊 7月19日?qǐng)?bào)道）慕尼黑檢察官辦公室周四表示，經(jīng)過(guò)一個(gè)月的牢獄生涯后，奧迪首席執(zhí)行官魯珀特·施泰德已向法院提出上訴，急切要求被釋放。

上月中旬，慕尼黑檢方稱(chēng)，施泰德因試圖隱瞞與柴油排放調(diào)查有關(guān)的證據(jù)正式被捕。隨后，施泰德被關(guān)押在奧格斯堡的一所監(jiān)獄中。

目前，慕尼黑一家法院需要重審施泰德的上訴。慕尼黑檢方稱(chēng)，一開(kāi)始施泰德配合檢察官的調(diào)查，但現(xiàn)在已經(jīng)拒絕陳述事實(shí)。

施泰德在2017年5月獲得了奧迪管理董事會(huì)主席新的五年任期，當(dāng)時(shí)奧迪正處在“排放門(mén)”紛擾時(shí)期，但這并沒(méi)有影響施泰德繼續(xù)任職，并且他因“保障德國(guó)工人長(zhǎng)期就業(yè)、確保有效利用工廠產(chǎn)能、系統(tǒng)性革新技術(shù)”等方面的成績(jī)被納入大眾集團(tuán)新任CEO迪斯上任后組建的新管理團(tuán)隊(duì)，負(fù)責(zé)大眾集團(tuán)銷(xiāo)售以及新設(shè)立的豪華品牌部門(mén)，但在這段期間，外界對(duì)于他涉及排放門(mén)的質(zhì)疑一直未間斷。

2017年2月，奧迪前發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)負(fù)責(zé)人烏爾里希·韋斯（Ulrich Weiss）曾在法庭上公開(kāi)指證，施泰德早在2012年就已經(jīng)知道大眾汽車(chē)在柴油車(chē)型中安裝作弊軟件的事實(shí)，但施泰德堅(jiān)稱(chēng)其本人是在2015年9月才知曉的。

對(duì)于施泰德的逮捕，對(duì)施泰德本人以及大眾而言都是非常突然的。在施泰德被抓的同一天，大眾集團(tuán)宣布任命奧迪銷(xiāo)售和市場(chǎng)主管布拉姆·斯科特（Bram Schot）為臨時(shí)首席執(zhí)行官。（李樹(shù)生）

(責(zé)編：牛建峰)

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