據(jù)外媒報道,當?shù)貢r間7月11日,保時捷宣布將其首個新型800伏“超快”充電樁連入電網(wǎng),該充電樁于去年部署,將供其Mission E車型(現(xiàn)為Taycan)使用。
該800伏“超快”充電樁安裝于德國柏林阿德多林(Berlin-Adlershof)“保時捷中心之一”,配備了2個標準2級充電器和2個保時捷最新開發(fā)的800伏直流(DC)快速充電點。
保時捷德國有限公司(Porsche Deutschland GmbH)總經(jīng)理Karsten Sohns在新聞發(fā)布會中表示:“在這個移動出行快速發(fā)展的世界,我們一直在為首款保時捷純電動車型Taycan的推出做準備,在保時捷工廠以及其他地方安裝合適的充電基礎(chǔ)設(shè)施是我們純電動策略的重要組成部分?!?/p>
此外,保時捷最近還發(fā)布了新的電動車充電移動應(yīng)用程序和服務(wù)并于當?shù)貢r間6月11日公布了其應(yīng)用程序用戶界面的圖片。
保時捷目前正確保在保時捷中心開放時段內(nèi),讓柏林所有的純電動車(不止包括保時捷車型)都可使用該充電樁。從技術(shù)上講,任何配備了CCS插頭的電動汽車都可以在該充電站停留充電,但是只有Taycan車型可以充分利用其350千瓦的充電功率。CCS標準一直在制定一項允許350千瓦充電功率的協(xié)議,因此,大多數(shù)電動汽車制造商都一直支持該標準,保時捷或旨在率先推出支持此充電功率的車型。
保時捷推出Mission E概念車時,就聲稱其800伏超快充電系統(tǒng)可以在約15分鐘內(nèi)將Mission E的電池組充滿80%的電,還表示其正在研發(fā)超快充電基礎(chǔ)設(shè)施,供特斯拉及其他電動車使用。
為了準備明年推出Taycan,保時捷一直在充電基礎(chǔ)設(shè)施上進行多項投資。該公司在美國總部安裝了一個類似的充電樁,象征著保時捷在美國部署充電系統(tǒng)的開始。因為保時捷計劃部署數(shù)百個能夠提供高充電功率的充電樁,其最近在美國和加拿大推出的包括500個電動車充電樁的充電網(wǎng)絡(luò)也在計劃之內(nèi)。此外,保時捷還參與了Ionity充電網(wǎng)絡(luò),該充電網(wǎng)絡(luò)目前部署在歐洲,是新型超快速電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。
(責編:李碩)
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