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    美國能源部斥資1900萬美元 助力12個電動車及快充技術(shù)研究

    據(jù)外媒報道,美國能源部向12個成本共享型項目撥款1900萬美元,旨在研發(fā)電池及汽車電動化技術(shù),從而實現(xiàn)快速充電。這12個項目專注于研發(fā)電動車系統(tǒng),在大功率下實現(xiàn)快速充電,將充電時間縮短至15分鐘或采用充電接頭亦或是無線充電技術(shù)。

    美國能源部斥資1900萬美元></p><p>該項目將幫助美國能源部研發(fā)電池技術(shù)及汽車電動化技術(shù),旨在將蓄電池組的成本降至100美元/瓦時以下,并將電動車的續(xù)航里程數(shù)提升至300英里以上。此外,該項目還計劃在2028年,將電動車的充電時間縮短至15分鐘以內(nèi)。</p><p>當前,電動車的充電時間遠長于內(nèi)燃機車的加油時間,需要放慢充電速率,使鋰離子參透到電解液活性材料的最深層位置。若充電速率過高,則會導(dǎo)致鋰鍍層(lithium plating)的風險,還會提升電池溫度,引發(fā)其他不利的化學反應(yīng),從而導(dǎo)致電池壽命縮短、電池性能受到影響。</p><p><img src=

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    2018-05-03
    美國能源部斥資1900萬美元 助力12個電動車及快充技術(shù)研究
    該項目將幫助美國能源部研發(fā)電池技術(shù)及汽車電動化技術(shù),旨在將蓄電池組的成本降至100美元/瓦時以下,并將電動車的續(xù)航里程數(shù)提升至300英里以上。

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