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    潘慶:捷豹路虎以中英雙引擎模式并駕齊驅(qū)

    捷豹路虎全球CEO施韋德捷豹路虎全球CEO施韋德

    在北京車(chē)展期間,捷豹路虎全球CEO施韋德博士與捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶接受了包括新浪汽車(chē)在內(nèi)的多家媒體的采訪(fǎng),從捷豹路虎的中國(guó)本地化、新能源、產(chǎn)品布局等多方面與媒體進(jìn)行了坦誠(chéng)的交流。以下為采訪(fǎng)內(nèi)容:

    捷豹路虎在幾年前就提出了本土化戰(zhàn)略,目前我們的本土化戰(zhàn)略進(jìn)展到了哪個(gè)階段?本次車(chē)展捷豹路虎正式發(fā)布了捷豹首款豪華純電轎跑SUV I-PACE,未來(lái)這款車(chē)是否有國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃?

    施韋德教授:四年前,捷豹路虎正式開(kāi)始在中國(guó)進(jìn)行本土化生產(chǎn)。目前已有五款車(chē)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化,打造了國(guó)產(chǎn)化新速度。已國(guó)產(chǎn)車(chē)型包括路虎發(fā)現(xiàn)神行、路虎攬勝極光、捷豹XFL、捷豹XEL以及今天發(fā)布的捷豹E-PACE。

    捷豹I-PACE將以進(jìn)口形式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),目前討論是否會(huì)引入中國(guó)生產(chǎn)為時(shí)過(guò)早,我們會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況做進(jìn)一步?jīng)Q策。

    去年捷豹路虎在中國(guó)的銷(xiāo)量已超過(guò)14萬(wàn)輛,中國(guó)已經(jīng)成為捷豹路虎的最大單一市場(chǎng),這是否意味著捷豹路虎的重心將會(huì)轉(zhuǎn)移到中國(guó)?

    施韋德教授:的確是這樣,潘慶先生是捷豹路虎全球董事會(huì)成員,這一點(diǎn)足以證明中國(guó)市場(chǎng)對(duì)于捷豹路虎的重要性。我們一直在不斷了解中國(guó)客戶(hù)的消費(fèi)習(xí)慣,并根據(jù)他們的需求提供量身定制的車(chē)型。無(wú)論現(xiàn)在還是未來(lái),中國(guó)對(duì)捷豹路虎都是至關(guān)重要的市場(chǎng)。

    我們都知道捷豹路虎的燃油動(dòng)力系統(tǒng)有著杰出的表現(xiàn)。但在路虎體積那么大的車(chē)型上采用新能源技術(shù),是否會(huì)有難度?在量產(chǎn)過(guò)程中會(huì)有什么問(wèn)題?

    施韋德教授:電池技術(shù)是電動(dòng)化發(fā)展的一大挑戰(zhàn)。目前捷豹路虎能夠做到的,是將傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)的優(yōu)勢(shì)和新的電池技術(shù)完美結(jié)合,在保證強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)應(yīng)用最新技術(shù),帶來(lái)更綠色環(huán)保的出行體驗(yàn)。

    從今年銷(xiāo)量排名來(lái)看,前三個(gè)月捷豹路虎在中國(guó)的發(fā)展重心是否有什么變化?是我們的發(fā)展側(cè)重點(diǎn)的變化導(dǎo)致了排名的變化,還是我們有新的考慮?

    潘慶:2017年,我們的銷(xiāo)量超過(guò)14萬(wàn)輛,憑借23%的年銷(xiāo)量同比增勢(shì)領(lǐng)先于豪華汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)平均增速。我們始終秉持在銷(xiāo)售和團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面穩(wěn)扎穩(wěn)打的理念。

    去年我們?nèi)〉昧瞬凰椎某煽?jī),但和所有其他公司一樣,我們?nèi)匀挥胁蛔愕牡胤健=衲旰廊A車(chē)市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好,但如何在爬坡階段保證產(chǎn)品質(zhì)量和銷(xiāo)量,保持產(chǎn)品對(duì)顧客的吸引力,是我們需要思考的問(wèn)題。我們不會(huì)一味追求銷(xiāo)量,更重要的是要做到可持續(xù)發(fā)展。

    今年車(chē)展上捷豹路虎的三款首發(fā)車(chē)型都是SUV,接下來(lái)我們?cè)诋a(chǎn)品布局上有沒(méi)有向SUV傾斜的計(jì)劃?

    潘慶:今年是路虎品牌70周年,我們的三款首發(fā)車(chē)型都是SUV。捷豹E-PACE是我們的第五款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,兌現(xiàn)了捷豹路虎對(duì)中國(guó)市場(chǎng)“三年五款國(guó)產(chǎn)車(chē)”的承諾。捷豹I-PACE則彰顯了捷豹路虎在新能源領(lǐng)域的率先破局與積極部署。

    施韋德教授:從全球的汽車(chē)銷(xiāo)量來(lái)看,SUV市場(chǎng)一直在不斷增長(zhǎng),而轎車(chē)的增幅雖然在下降,但仍是全球汽車(chē)銷(xiāo)售的主力車(chē)型。所以我們需要在兩類(lèi)車(chē)型市場(chǎng)同時(shí)發(fā)力。

    捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中國(guó)總裁潘慶

    今年是路虎品牌70周年,捷豹路虎之夜的VCR里有一句話(huà)特別打動(dòng)我,那就是“往后的70年你的夢(mèng)想是什么”。我想問(wèn)一下兩位,你們的夢(mèng)想是什么?未來(lái)五年,你們?cè)谥袊?guó)市場(chǎng)的規(guī)劃是什么?

    施韋德教授:我們更注重的是產(chǎn)品質(zhì)量、品牌傳達(dá)的信息和為客戶(hù)提供更多價(jià)值。關(guān)于我的夢(mèng)想,我希望我們能夠利用創(chuàng)新技術(shù)解決出行的安全和便利問(wèn)題,為全球消費(fèi)者創(chuàng)造更加清潔、安全、智能的未來(lái)出行生活。

    潘慶:為實(shí)現(xiàn)這一夢(mèng)想,捷豹路虎推出了很多創(chuàng)新技術(shù),同時(shí)也與創(chuàng)新出行公司展開(kāi)合作。我們對(duì)未來(lái)的構(gòu)想和規(guī)劃,也都是遵循施韋德教授剛才提到的夢(mèng)想在一步步推進(jìn)。

    捷豹路虎青少年夢(mèng)想基金成立以來(lái),兩個(gè)階段共投入8000萬(wàn)元,這個(gè)金額在整個(gè)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)都是個(gè)“大手筆”。捷豹路虎也的確做了很多很好的公益項(xiàng)目。請(qǐng)問(wèn)捷豹路虎投入這么大金額在公益項(xiàng)目領(lǐng)域,是如何考慮的?

    潘慶:我認(rèn)為一家公司的經(jīng)營(yíng)要體現(xiàn)其價(jià)值。一家公司的成功不僅要從銷(xiāo)量、產(chǎn)量去衡量,還體現(xiàn)在幫助什么樣的人群去實(shí)現(xiàn)他們的夢(mèng)想。昨天我們舉行了夢(mèng)想基金第二階段啟動(dòng)儀式,在夢(mèng)想基金的第二階段,我們將在創(chuàng)新教育、社會(huì)關(guān)愛(ài)、中英交流三大領(lǐng)域繼續(xù)踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任。

    在第一階段,我們總共投入了5000萬(wàn)元,為25萬(wàn)青少年的成長(zhǎng)提供了幫助。在路虎關(guān)愛(ài)無(wú)止境-青少年視力關(guān)愛(ài)項(xiàng)目中,共有16萬(wàn)青少年受益。這些孩子中,有的生來(lái)就是失去了光明,從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)自己的父母。其中一個(gè)孩子在項(xiàng)目的幫助下接受了視網(wǎng)膜移植手術(shù),當(dāng)她第一眼見(jiàn)到爸爸時(shí)說(shuō)“哇,我的爸爸原來(lái)這么帥呀”,這個(gè)故事讓我特別的感動(dòng)。

    四年來(lái),我們?cè)谠颇险淹ê退拇ㄑ虐补矌椭藘伤転?zāi)學(xué)校的重建。云南昭通捷豹路虎希望小學(xué)地處偏遠(yuǎn)山區(qū),全校近700名學(xué)生中,留守兒童占三分之一。對(duì)于一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō),投入人力、物力對(duì)他們盡微薄之力是理所當(dāng)然的。

    施韋德教授:如果你昨天在夢(mèng)想基金第二階段啟動(dòng)儀式活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),一定也會(huì)看到捷豹路虎希望小學(xué)的孩子們?yōu)槲覀兂璧膱?chǎng)景。看著他們的臉龐,聽(tīng)著他們的歌聲,我們每個(gè)人都熱淚盈眶。我很高興這個(gè)項(xiàng)目從2014年就開(kāi)始實(shí)施,現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了第二階段。我希望能夠幫助這些孩子真正的融入到我們這個(gè)社會(huì)大家庭中。

    中國(guó)市場(chǎng)SUV的火爆是由中低端緊湊型SUV點(diǎn)燃的,但現(xiàn)在這些品牌在逐漸向高端市場(chǎng)發(fā)展,例如長(zhǎng)城Wey品牌。對(duì)于自主品牌的行動(dòng),站在高端豪華SUV的立場(chǎng)上,路虎是否感覺(jué)到壓力?

    施韋德教授:捷豹路虎依然是SUV市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)品牌?;仡櫬坊⑵放?0年的發(fā)展歷程,我們用最先進(jìn)的技術(shù)和最尖端的人才潛心研發(fā),為消費(fèi)者打造最好的SUV產(chǎn)品?,F(xiàn)在中國(guó)自主品牌的發(fā)展得越來(lái)越好,我們非常歡迎自主品牌加入豪華SUV市場(chǎng)。

    潘慶:這是壓力也是激勵(lì)。我們會(huì)認(rèn)真對(duì)待每一款車(chē),認(rèn)真學(xué)習(xí)其他品牌的可借鑒之處。今天,國(guó)產(chǎn)豪華轎跑SUV捷豹E-PACE的全球首發(fā),就是我們的答案之一。

    最近,中國(guó)政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)提出了新政策,習(xí)近平總書(shū)記表示“將盡快放開(kāi)對(duì)外資車(chē)企的股比限制”。捷豹路虎如何看待這項(xiàng)政策調(diào)整?您認(rèn)為股比放開(kāi)會(huì)為中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)怎樣的影響?

    潘慶:捷豹路虎堅(jiān)信,進(jìn)一步擴(kuò)大開(kāi)放、加強(qiáng)合作、互利共贏(yíng)的戰(zhàn)略與舉措,將給中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展帶來(lái)積極的影響,促進(jìn)外資企業(yè)在華的進(jìn)一步發(fā)展。

    捷豹路虎愿與其他外資汽車(chē)企業(yè)共同促進(jìn)在華汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展,持續(xù)市場(chǎng)的健康發(fā)展,加快現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的建設(shè),惠及中國(guó)消費(fèi)者。

    捷豹路虎對(duì)于中國(guó)業(yè)務(wù)層面有新的想法嗎?股比放開(kāi)的情況下會(huì)增資或成立新公司嗎?

    施韋德教授:目前,談?wù)撨@些措施能給我們帶來(lái)什么樣的影響,為時(shí)尚早。捷豹路虎將一如既往與我們的合作伙伴精誠(chéng)合作,在華保持健康穩(wěn)定的增長(zhǎng)。

    剛才潘總提到了本土化研發(fā),我認(rèn)為中國(guó)很多合資公司的研發(fā)是不完善的。捷豹路虎接下來(lái)在研發(fā)投入、研發(fā)水平提升等層面有什么規(guī)劃?是否會(huì)有新的有本土化成果展示給大家?

    潘慶:捷豹路虎的基因與動(dòng)力是不斷驅(qū)動(dòng)變革與創(chuàng)新。在我們深耕中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)程中,“創(chuàng)新”是核心中的核心。去年,我們制定了包括品牌、產(chǎn)品、創(chuàng)新、人才培養(yǎng)等方面的發(fā)展戰(zhàn)略,目前,我們的中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)逐步完善,并不斷壯大。

    此外,我們?cè)诮荼坊⒅股闲剂恕半p引擎,雙創(chuàng)新”未來(lái)出行戰(zhàn)略。我們將在英國(guó)總部和中國(guó)同步布局,以中英雙引擎的模式并駕齊驅(qū)。在中國(guó),我們不再是“拿來(lái)主義”,而是與總部協(xié)同發(fā)展,甚至用中國(guó)模式帶領(lǐng)全球。不僅如此,我們還將進(jìn)一步增強(qiáng)捷豹路虎自身在中國(guó)的創(chuàng)新實(shí)力,并聯(lián)合本土頂級(jí)創(chuàng)新力量,形成由內(nèi)到外,由自行主導(dǎo)到開(kāi)放協(xié)作的全方位雙創(chuàng)新生態(tài)。

    未來(lái)五年,捷豹路虎將同中國(guó)聯(lián)通、百度、阿里巴巴集團(tuán)、博泰、以及寧德時(shí)代開(kāi)展多領(lǐng)域深入合作,運(yùn)用現(xiàn)有資源與生態(tài)系統(tǒng),深入研發(fā)面向未來(lái)用車(chē)需求的技術(shù)與模式,全面提升消費(fèi)者體驗(yàn)。目前,我們已與合作伙伴展開(kāi)深度合作并取得了成果。全新捷豹I-PACE正是搭載了由捷豹路虎與高德地圖共同研發(fā)的新能源車(chē)載導(dǎo)航系統(tǒng)。

    各個(gè)廠(chǎng)商都在與本土伙伴展開(kāi)合作。過(guò)去寶馬在中國(guó)市場(chǎng)做了很多與本土伙伴合作的嘗試,但近年來(lái)已不再有新動(dòng)作,因此輿論對(duì)寶馬頗有微詞。相比之下,奔馳在這兩年表現(xiàn)得更為激進(jìn),他愿意在中國(guó)與本土伙伴進(jìn)行各種各樣的合作。捷豹路虎也在積極地與各個(gè)產(chǎn)業(yè)的中國(guó)巨頭合作,對(duì)此,捷豹路虎希望取得怎樣的效果?

    潘慶:今年對(duì)于我們來(lái)說(shuō)是非常有意義的一年:路虎品牌成立70周年,捷豹路虎進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)8年。擁有5年本土化經(jīng)驗(yàn)的我們?cè)谶@個(gè)行業(yè)雖是個(gè)“年輕品牌”,但最重要的是我們有決心和長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略來(lái)服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者。也許我們規(guī)模不大,但這利于我們抓住重點(diǎn)、在關(guān)鍵領(lǐng)域加大投入,做到有的放矢。

    施韋德教授:潘慶先生是捷豹路虎董事會(huì)成員,他完全可以代表總部發(fā)言,我對(duì)潘先生剛才說(shuō)的稍作補(bǔ)充。車(chē)企當(dāng)前面臨智能化和互聯(lián)化是必然趨勢(shì),絕不是僅憑一家汽車(chē)廠(chǎng)商就能做出來(lái),所以我們一定要緊密合作。未來(lái),汽車(chē)的研發(fā)可能包含成千上萬(wàn)行代碼,這就要求我們和IT行業(yè)緊密合作。除了生產(chǎn)硬件之外,軟件也是非常重要的,軟件的提升可以給我們帶來(lái)更加安全的出行體驗(yàn)。中國(guó)在IT技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,例如手機(jī)支付、微信等即時(shí)通訊軟件等,都走在世界前列,所以我們將積極于與中國(guó)伙伴展開(kāi)合作。

    捷豹路虎第一季度的銷(xiāo)售情況如何?未來(lái)銷(xiāo)售目標(biāo)是怎樣的?

    施韋德教授:2017年捷豹路虎在華銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了雙位數(shù)增長(zhǎng),增速達(dá)到了23%。未來(lái),“量”的增長(zhǎng)并非我們追求的唯一目標(biāo),我們更希望尋求“質(zhì)”的提升。我們堅(jiān)信,包括經(jīng)銷(xiāo)商在內(nèi)的整個(gè)團(tuán)隊(duì)在未來(lái)都可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步、高質(zhì)量的增長(zhǎng)。

    潘慶:我認(rèn)為最重要的是為客戶(hù)提供更好的服務(wù)。

    施韋德教授:我們對(duì)捷豹路虎在中國(guó)的發(fā)展很有信心。中國(guó)政府極富遠(yuǎn)見(jiàn)的政策為捷豹路虎在華的發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。我對(duì)比過(guò)中國(guó)市場(chǎng)與全球其他市場(chǎng),中國(guó)整體的發(fā)展趨勢(shì)是積極的,我相信捷豹路虎在中國(guó)市場(chǎng)的前景也是光明的。

    (責(zé)編:牛建峰)

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    2018-05-01
    潘慶:捷豹路虎以中英雙引擎模式并駕齊驅(qū)
    我們?cè)诮荼坊⒅股闲剂恕半p引擎,雙創(chuàng)新”未來(lái)出行戰(zhàn)略。我們將在英國(guó)總部和中國(guó)同步布局,以中英雙引擎的模式并駕齊驅(qū)。

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