人工智能的重要智能載體。因此，發(fā)展新能源被放在了極其重要的位置。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2017年我國新能源汽車產銷量分別達到79.4萬輛和77.7萬輛，同比分別增長53.8%和53.3%，已經連續(xù)三年居全球首位。預計2018年新能源汽車的銷量將以40%的增速突破100萬輛。

在保持新能源汽車高速增長態(tài)勢下，到2020年我國新能源汽車產銷將達到200萬輛。新能源領域的一些列利策都將推動中國在新能源領域的發(fā)展不斷引領全球。

目前，我國對汽車進口征收25%的關稅。這是與中國當前汽車工業(yè)的發(fā)展水平相適應的，隨著中國汽車工業(yè)的發(fā)展水平不斷提升，汽車的進口稅率也必然不斷下降。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長師建華此前在接受新浪汽車采訪時認為，降低汽車進口關稅將對國內車企帶來一定的影響，但不會有想的那么嚴重；這會無論自主品牌、合資車企都將處在同一個“競技場”中，競爭將加劇。

(責編：牛建峰)

生成海報

免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。