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    Model 3交付量提升了 但犧牲了Model S和Model X

    Model></p><p>特斯拉在美國(guó)時(shí)間4月3日一早公布了第一季度的交貨量,當(dāng)然無(wú)論投資人還是消費(fèi)者最為關(guān)注的是備受期待的Model 3轎車。然而,在筆者看來(lái),Model S和Model X的數(shù)據(jù)同樣是一大亮點(diǎn)。</p><p>根據(jù)特斯拉公布數(shù)據(jù)顯示,第一季度Model S、Model X和Model 3總產(chǎn)量達(dá)34494輛。其中,Model S和Model X共24728輛,Model 3為9766輛。一季度最后7天,Model 3單周產(chǎn)量為2020輛,低于預(yù)計(jì)的2018年第一季度末之前每周生產(chǎn)大約2500輛Model 3的目標(biāo),但整體有所提升。</p><p>從交付數(shù)據(jù)來(lái)看,在第一季度中,特斯拉共交付29980輛汽車,其中Model S車型交付數(shù)量為11730輛,環(huán)比下滑了22.2%,同比下滑了12.8%,而且交付數(shù)量第一此前的六個(gè)季度。Model X車型交付量為10070輛,環(huán)比下降23.2%,同比下降12.4%。這并不是一個(gè)健康的趨勢(shì)。</p><p><img src=

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    2018-04-04
    Model 3交付量提升了 但犧牲了Model S和Model X
    在第一季度中,Model S和Model X的交付量下降百分比非常相似。這不難讓人懷疑特斯拉在一定時(shí)間內(nèi)暫停了兩者的生產(chǎn),而不是在最后一周內(nèi)才調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃,從而加速M(fèi)odel 3的量產(chǎn)。

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