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    新能源領(lǐng)域 Pi4平臺能否為長城提速

    新浪汽車訊

    “預(yù)計2025年,長城汽車新能源汽車產(chǎn)品銷量,含混動汽車在內(nèi),可以達到100萬輛的規(guī)模?!?/p>

    兩會期間,對于一直保持“緘默”態(tài)度的新能源領(lǐng)域,長城汽車總裁王鳳英說出了如上的期待。

    實際上,百萬輛的銷售數(shù)據(jù)對于任何一家車企來講都頗具壓力,而對于此前在新能源領(lǐng)域步伐略慢的長城而言,這樣的底氣或許也可反映出其在該領(lǐng)域已有作為。

    實時也是如此,從現(xiàn)狀來看,長城在新能源領(lǐng)域的進展正在提速。

    首發(fā)突圍插電混動

    “插電混動是我們首個突破陣地?!?/p>

    3月28日,在Pi4平臺品鑒會現(xiàn)場,WEY品牌CEO嚴思表示,長城汽車將以插混作為切入市場的技術(shù)突破口,以此實現(xiàn)對未來用車趨勢的實時掌控。

    新能源領(lǐng)域></p><p>值得注意的是,Pi4作為長城汽車的平臺依托,其也將以插電混動、智能化、4驅(qū)系統(tǒng)等的技術(shù)優(yōu)勢實現(xiàn)對產(chǎn)品實力的優(yōu)化補足。</p><p>該平臺的核心為混動雙軸驅(qū)動技術(shù),可實現(xiàn)前后軸的完全解耦。其在傳統(tǒng)前驅(qū)技術(shù)上,增加了啟停、電機Boost、發(fā)動機發(fā)電等混動技術(shù),同時采用純電驅(qū)動后橋,使得既可以提升能量回收率,又能夠達到5種駕駛模式+3種全地形功能的突破。</p><p><img src=

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    2018-03-28
    新能源領(lǐng)域 Pi4平臺能否為長城提速
    從現(xiàn)狀來看,長城在新能源領(lǐng)域的進展正在提速。

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