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    造車新勢力 較量剛剛開始

    本文轉(zhuǎn)自 汽車產(chǎn)經(jīng)網(wǎng)

    2018年,對于初創(chuàng)造車公司來說,是一個關(guān)鍵的時間窗口。

    2018年,對于初創(chuàng)造車公司來說,是一個關(guān)鍵的時間窗口。

    幾乎所有主要的新造車公司都將在這一年亮出自己的產(chǎn)品,競爭從PPT、從理念、從故事轉(zhuǎn)向在產(chǎn)品和服務(wù)上真刀真槍的較量。

    速度和效率考驗著這些新造車公司的真正實力。也許,從銷量上講,任何一家新創(chuàng)造車公司,都無法成為市場主流,但它們所帶來的新思潮將為汽車行業(yè)的整體升級帶來啟發(fā)和貢獻。

    量產(chǎn)元年,誰能笑傲?

    當(dāng)久未露面的愛馳汽車總裁付強與Roland>

    在這幫初創(chuàng)造車企業(yè)中,所有叫得上名字的選手,都將在這一年亮出自己的產(chǎn)品。他們中的每一人都來頭不小。

    付強和谷峰聯(lián)合創(chuàng)立的愛馳汽車,聲量不大,但其一直在低調(diào)運作。根據(jù)最新的消息,它們將在今年的北京車展上亮相自己的概念車。更值得一提的是,愛馳汽車已經(jīng)規(guī)劃了RG高端電動跑車和量產(chǎn)車兩個產(chǎn)品序列。其RG跑車正是由奧迪quatto之父Roland Gumpert親手打造。

    造車新勢力></p><p>另外,更加值得關(guān)注的是,愛馳汽車的量產(chǎn)車盡管推出晚于競爭對手,但其已經(jīng)開始嘗試建立銷售渠道,并已經(jīng)在銷售一些電動車。</p><p>然而,2018年,愛馳注定還不是主角。不出意外的話,蔚來ES8將在4月份開始正式交付。這是一款關(guān)系到整個造車新勢力發(fā)展趨勢的關(guān)鍵車型。</p><p><img src=

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    2018-03-19
    造車新勢力 較量剛剛開始
    2018年,對于初創(chuàng)造車公司來說,是一個關(guān)鍵的時間窗口。

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