蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，大眾集團于本周四表示，截至2025年，該公司計劃投資100億歐元（約合118億美元），用于純電動車及插電混動車的研發(fā)與制造，旨在遵循中國即將出臺的嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)。大眾中國CEO海茲曼（Jochem Heizmann）于本周四向路透社透露，大眾集團旗下大眾汽車和奧迪計劃在未來2到3年內(nèi)推出15款新能源汽車（NEV），并計劃在2025年以后再推出25款新能源汽車。

中國政府制定了新能源汽車的生產(chǎn)配額及銷量配額，要求眾車企必須在2019年之前達(dá)成。該政策推動了一系列電動汽車交易的達(dá)成以及新車型的發(fā)布。同時汽車制造商正在中國競相推動電動汽車的發(fā)展，從而避免在規(guī)定時間內(nèi)無法達(dá)到配額要求，未達(dá)配額要求的車企需要購買積分。據(jù)大眾發(fā)言人透露，公司已在中國市場投入了近10款新能源汽車，但所有車型均為進口車型，且銷量有限。

海茲曼表示，大眾計劃在2020年前使中國新能源汽車的年銷量達(dá)到40萬輛；截至2025年，將新能源汽車的年銷輛提升至150萬輛，新能源汽車指的是純電動車和插電混動汽車。據(jù)海茲曼透露，某些新能源車型的續(xù)航里程可達(dá)400-600公里；相比之下，特斯拉Model S的續(xù)航里程為490公里，該車型的最高續(xù)航里程數(shù)可達(dá)約632公里，視具體的電池容量而定。

大眾集團堅信旗下公司及其在中國合資公司所出售的新能源汽車數(shù)量足夠多，可在2019年之前達(dá)到新能源汽車配額要求，無需購買積分。海茲曼表示：“我們需要生產(chǎn)大量的新能源汽車，目前正朝這個目標(biāo)全速前進?！鄙现埽ㄓ弥袊紫瘓?zhí)行官錢惠康（Matt Tsien）表示，通用在華的合資公司將能售出足夠多的新能源汽車，在2019年之前達(dá)到新能源汽車配額要求，同樣不需購買積分。錢惠康表示，通用和其中國合資企業(yè)致力于達(dá)到配額要求

生成海報

免責(zé)聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性，但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實，溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。