騰訊數(shù)碼訊（Bear）盡管特斯拉目前在電動(dòng)汽車市場(chǎng)上依然擁有領(lǐng)先的地位，但是事實(shí)證明，Elon Musk的產(chǎn)品在高端電動(dòng)汽車領(lǐng)域，一直都沒有遇到真正的挑戰(zhàn)。不過現(xiàn)在作為特斯拉最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，備受期待的保時(shí)捷Mission E已經(jīng)開始提上了日程，而特斯拉在高端電動(dòng)汽車市場(chǎng)的位置也將受到挑戰(zhàn)。

保時(shí)捷Mission E電動(dòng)跑車在2015年正式發(fā)布，這是一款擁有宏偉目標(biāo)的產(chǎn)品。根據(jù)保時(shí)捷介紹，這款電動(dòng)跑車擁有500公里的續(xù)航里程，并且更讓人印象深刻的是，只需要15分鐘就可以充到80%的電量。

雖然關(guān)于Mission E的更多具體配置我們還不清楚，但是關(guān)于它的價(jià)格現(xiàn)在已經(jīng)了解了。當(dāng)然，既然是保時(shí)捷出品，價(jià)格肯定不會(huì)便宜，大家應(yīng)該有這個(gè)心理準(zhǔn)備。

保時(shí)捷首席執(zhí)行官Oliver Blume在接受汽車雜志采訪時(shí)表示，Mission E的起售價(jià)為8.5萬美元（約合人民幣55.7萬元）。這款電動(dòng)跑車將擁有令人難以置信的流線造型，同時(shí)這個(gè)起售價(jià)只比最便宜版本的Model S貴了1萬美元，并且比高配的ModelS價(jià)格便宜不少。而Model S最頂配的價(jià)格，甚至一度達(dá)到了10.6萬美元（約合人民幣69.4萬元）。就像Blulme說的那樣，Mission E的等價(jià)，基本上和入門級(jí)的帕拉梅拉比較接近。

提到Mission E的性能，那可絕對(duì)對(duì)得起保時(shí)捷的出身。

根據(jù)保時(shí)捷介紹，Mission E的百公里加速時(shí)間只有3.5秒，同時(shí)最高時(shí)速可達(dá)250公里。Mission E采用了雙電動(dòng)機(jī)和四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)，與保時(shí)捷911一致。同時(shí)車身還采用了復(fù)合材料接口，電池被安裝在汽車的底部，讓重心更穩(wěn)定。

根據(jù)Blume的介紹，Mission E將從2019年年底開始銷售，并且提供各種不同的可選配置。

也許你還記得，去年保時(shí)捷曾表示正在開發(fā)一款混合動(dòng)力的911跑車，不過目前來看，這個(gè)項(xiàng)目也已經(jīng)被擱置。

來源：BGR

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