新浪汽車訊

據(jù)國家質(zhì)檢總局網(wǎng)站9月14日消息，日前，大眾汽車（中國）銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上汽大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2018年3月12日起，分批陸續(xù)召回以下部分汽車，共計4，860，029輛。

其中，國產(chǎn)奧迪A4，國產(chǎn)奧迪A6L，國產(chǎn)奧迪Q5，進(jìn)口奧迪A3，進(jìn)口奧迪A5，進(jìn)口奧迪TT，桑塔納3000/vista，朗逸、帕薩特等車型均在其列。

據(jù)了解，本次召回范圍內(nèi)部分車輛的駕駛席或副駕駛席正面安全氣囊裝配了高田公司生產(chǎn)的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發(fā)生器。在安全氣囊展開時，氣體發(fā)生器可能發(fā)生異常破損，導(dǎo)致碎片飛出，傷及車內(nèi)人員，存在安全隱患。

實際上，這已是今年大眾在華第二次超過百萬輛的產(chǎn)品召回。9月4日，因燃油泵安全隱患隱患，其已計劃召回181.8萬輛汽車，而產(chǎn)品主要涉及邁騰、帕薩特等中高級熱銷車型。

基于同樣原因，8月底，大眾在美國將召回28.1萬輛汽車，因此該隱患導(dǎo)致車輛被召回的總數(shù)達(dá)到了210萬輛。

而值得注意的是，大眾在華仍然保持增速高位，甚至是在開局不利的2017年，5月迎來銷量復(fù)蘇后，7月已實現(xiàn)7%的同比增速跑贏乘用車大盤。

從銷量重振，到最大召回，復(fù)興和挫折交錯碰撞，構(gòu)成了大眾此時在中國表現(xiàn)的主旋律。大眾盡管成功地重現(xiàn)了體量擴(kuò)張，但潛在的危機(jī)已如冰山漸漸浮出海平面，三大主流細(xì)分市場概莫能外。

數(shù)據(jù)上來看，486萬輛大眾品牌汽車，這已經(jīng)超過了其去年在華398萬輛的銷售數(shù)據(jù)。

值得注意的是，基于“排放門”事件，迄今導(dǎo)致大眾付出召回上千萬輛車、損失200多億美元的代價。此次在華召回?zé)o異于雪上加霜。

更嚴(yán)峻的是，上述涉案車輛全部為中高級細(xì)分市場產(chǎn)品，而這顯然不利于大眾品牌力的持續(xù)向上。當(dāng)車企將品質(zhì)和高端調(diào)性打造成中高級車的賣點之后，一旦出現(xiàn)質(zhì)量危機(jī)，所受到的打擊后果將不堪設(shè)想。

盡管數(shù)據(jù)表現(xiàn)上看，大眾依然是在華銷量的品牌冠軍，但面對日系產(chǎn)品迭代突圍、豪華品牌試探下攻、自主品牌力爭向上，大眾在華憂患隱然。

把持王座，此時的大眾挑戰(zhàn)重重。

（一）大眾汽車（中國）銷售有限公司（共計103，573輛）：

2011年9月14日至2012年6月14日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013年款烈昂汽車，共計2，713輛；

2013年2月6日至2013年7月11日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2014年款阿爾漢布拉汽車，共計447輛；

2014年1月15日至2014年10月31日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2014-2015年款歐雅旅行汽車，共計102輛；

2012年12月13日至2014年9月29日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015年款速派旅行轎車汽車，共計593輛；

2012年2月21日至2012年12月19日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2013款高爾夫敞篷版汽車，共計1，874輛；

2014年6月23日至2015年10月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2016款Up汽車，共計1，795輛；

2007年1月2日至2015年5月12日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款凱路威汽車，共計1，891輛；

2011年11月5日至2015年11月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2012-2016款夏朗汽車，共計42，219輛；

2008年10月21日至2011年12月28日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2009-2012款大眾汽車CC汽車，共計4，208輛；

2009年5月12日至2012年9月13日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013款奕鷗汽車，共計2，671輛；

2010年10月11日至2013年10月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2011-2014款跨界高爾夫汽車，共計10，486輛；

2007年1月2日至2015年7月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2008-2015款邁特威多功能商務(wù)車汽車，共計12，979輛；

2012年7月10日至2014年12月30日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2013-2015款邁騰全路況車，共計3，280輛；

2010年5月6日至2015年1月7日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2015款邁騰旅行轎車，共計18，315輛；

（二）一汽-大眾汽車有限公司（共計2，352，018輛）：

2008年7月21日至2016年2月22日生產(chǎn)的2008-2016年款新寶來，共計1，425，912輛；

2006年3月17日至2008年9月18日生產(chǎn)的部分2006-2008年款國產(chǎn)奧迪A4，共計46，777輛；

2005年3月9日至2012年8月14日生產(chǎn)的2005-2011年款國產(chǎn)奧迪A6L，共計619，686輛；

2009年11月29日至2013年6月21日生產(chǎn)的部分2010-2013年款國產(chǎn)奧迪Q5，共計207，390輛；

2010年3月4日至2013年2月26日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2013年款奧迪A3，共計25，831輛；

2010年1月18日至2011年11月21日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2011年款奧迪A5，共計12，172輛；

2009年7月1日至2012年9月25日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2010-2012年款奧迪Q5，共計11，439輛；

2015年2月5日至2017年1月20日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2015-2017年款奧迪TT，共計2，681輛；

2016年4月18日至2017年2月10日生產(chǎn)的部分進(jìn)口2016-2017年款奧迪R8，共計130輛。

（三）上汽大眾汽車有限公司（共計2，404，438輛）：

2006年8月1日至2013年9月11日生產(chǎn)的部分2006-2013年款桑塔納3000/Vista，共計332，019輛；

2007年1月3日至2012年6月3日生產(chǎn)的部分2007-2012年款波羅勁情/勁取汽車，共計365，622輛；

2008年1月3日至2013年12月30日生產(chǎn)的2008-2013年款朗逸汽車，共計892，923輛；

2008年9月2日至2012年10月14日生產(chǎn)的2008-2012年款帕薩特鋁煸 車，共計281，482輛；

2008年11月10日至2011年1月24日生產(chǎn)的部分2008-2011年款途安汽車，共計23，492輛；

2010年4月10日至2011年9月10日生產(chǎn)的部分2010-2011年款帕薩特領(lǐng)馭汽車，共計14，110輛；

2010年11月23日至2012年6月3日生產(chǎn)的2010-2012年款波羅新勁取汽車，共計52，364輛；

2011年11月2日至2013年12月22日生產(chǎn)的部分2011-2013年款新朗逸汽車，共計391，832輛；

2013年3月28日至2013年12月5日生產(chǎn)的部分2013年款朗行/朗境汽車，共計50，594輛。

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