據路透社報道,特斯拉周四宣布,其正與上海市政府進行試探性談判,朝著在中國建立電動汽車制造工廠的方向又邁進了一步。
特斯拉表示,其希望在中國制造電動汽車,以避免25%的新車進口關稅。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克認為,在中國建廠將減少運輸成本和關稅,從而將汽車的價格減少1/3。
據華爾街日報報道,2016年特斯拉在中國的收入為10億美元,分析師認為這一數字相當于11000輛汽車的銷量。該公司去年在全球的銷售超過了76000輛汽車。
根據電動汽車權威研究機構EV Sales預測,2017年,特斯拉在中國的銷量將有所提高,僅在前4個月銷量就已經達到了5500輛。
盡管實現本地化生產對于特斯拉進一步開拓中國市場來說至關重要,但根據現行的相關規(guī)定,特斯拉在華建廠需要與至少一家中方合作伙伴成立合資公司,且外資持股比例不得超過50%。
不過,目前還不清楚,特斯拉的合作方是誰。該公司沒有透露設立中國工廠的具體時間表,但表示,預計年底前將“更清楚地界定”其在華生產計劃。
6月20日,彭博社報道稱,特斯拉與上海政府的協(xié)議允許該公司在臨港開發(fā)區(qū)建設工廠。這一協(xié)議最快將于本周達成,目前雙方仍在敲定細節(jié)。然而,6月22日夜間,上海臨港控股股份有限公司發(fā)布公告否認了參與特斯拉在華建廠的事宜。
人們已經把懷疑對象聚焦在了騰訊身上,認為最可能與特斯拉合作的可能是中國科技巨頭騰訊。2017年3月,騰訊斥資18億美元收購了特斯拉5%的股份。
特斯拉沒有透露計劃在中國制造哪些汽車。不過,一位熟悉該公司的供應商表示,特斯拉正考慮在華生產Model 3轎車和一款名為Model Y的跨界車。Model 3定于7月在加州弗里蒙特工廠開始生產,而Model Y預計將于2019年中期開始生產。
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