7月3日消息,由北京市人民政府聯(lián)合工業(yè)和信息化部、國家網(wǎng)信辦、商務(wù)部、中國科協(xié)共同主辦的全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會2日在北京召開,360集團(tuán)創(chuàng)始人周鴻祎出席“2023全球數(shù)字經(jīng)濟(jì)大會人工智能高峰論壇”,并發(fā)表主題為《構(gòu)建“安全可信可控易用”的企業(yè)級AI大模型》的演講。
圖源:360官網(wǎng)
周鴻祎首先談到了他對AI大模型的理解和認(rèn)識,他表示,“有人認(rèn)為,大模型是不是像之前流行的概念一樣,就是一個(gè)風(fēng)口和泡沫?我認(rèn)為應(yīng)該不是,而是一場新的工業(yè)革命。大模型直接提高每個(gè)人、每個(gè)組織的勞動生產(chǎn)力,同時(shí)實(shí)現(xiàn)了一種通用人工智能能力的賦能?!?/p>
“可以想一想,電腦剛發(fā)明的時(shí)候也沒有帶動工業(yè)革命,剛開始只是一些物理研究、氣象預(yù)報(bào),高精尖的領(lǐng)域才要用到電腦,距離普通人、普通企業(yè)很遠(yuǎn),后來PC走入家庭和企業(yè)才改變了這個(gè)世界?!敝茗櫟t認(rèn)為:“行業(yè)應(yīng)該爭取這個(gè)目標(biāo),只有大模型走進(jìn)千家萬戶、賦能百行千業(yè),才能真正推動人工智能帶來的這場革命?!?/p>
談到大模型未來的發(fā)展形態(tài),周鴻祎表示,“有人覺得,模仿OpenAI的話,將來中國和全世界可能就是一兩個(gè)大模型,因此把大模型比喻為操作系統(tǒng),大部分公司可能就沒有機(jī)會了。我認(rèn)為未來大模型的趨勢不會只有一個(gè),而是會像數(shù)據(jù)庫一樣,變成每個(gè)數(shù)字化系統(tǒng)的標(biāo)配,小到手機(jī)上的部署,中等規(guī)模的汽車上的部署,當(dāng)然也包括在企業(yè)和政府內(nèi)部的部署?!?/p>
此外,周鴻祎強(qiáng)調(diào),光有大模型是通才,但缺乏行業(yè)深度。在企業(yè)級場景問題就很大。因此,他認(rèn)為企業(yè)、政府、市場到底需要什么樣的大模型,可以簡單總結(jié)為“五化”:
一、行業(yè)化。一定要有行業(yè)深度訓(xùn)練的數(shù)據(jù)才有價(jià)值。
二、企業(yè)化。需要和企業(yè)內(nèi)部知識庫進(jìn)行配合,而且做到實(shí)時(shí)迭代更新,從而保證大模型更懂企業(yè)。
三、垂直化。不要試圖用一個(gè)大模型解決所有問題,大模型未來在企業(yè)落地形態(tài)一定是多個(gè)垂直模型組合,垂直模型解決專業(yè)問題的能力更強(qiáng)。最近有一個(gè)謠言,大家都在感慨ChatGPT4.0很強(qiáng)大,可能是超萬億參數(shù)的大模型,這樣的大模型成本和微調(diào)都會比較困難,牽一發(fā)而動全身,后來有人說是八個(gè)千億模型組成,真的是這樣的話就證明模型垂直還是非常重要。
四、小型化。未來小規(guī)模的大模型可能也是一個(gè)趨勢,未來如果一個(gè)大模型管理自動駕駛、智能座艙,不可能在云端瞬時(shí)響應(yīng),可能每輛車都有一個(gè)大模型架構(gòu)。
五、專有化。中國市場不會是全部都是公有云的市場,公有云會占到一部分,很多大型央企、國企、政府機(jī)構(gòu)對Location很在意,對數(shù)據(jù)在哪里存儲看得比較重,所以專有部署能夠保證安全可控。
同時(shí),周鴻祎還談到前幾天在山東參加世界互聯(lián)網(wǎng)大會時(shí)他曾提出的三個(gè)原則,即大模型產(chǎn)業(yè)化方案需要遵循安全、可信、可控。
安全。傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)絡(luò)攻擊、漏洞、算法安全、數(shù)據(jù)安全問題都能夠找到方法解決,最可怕的是生成內(nèi)容不安全。確實(shí)有人利用AIGC生成各種以假亂真的內(nèi)容詐騙,這種治理要比搜索引擎公眾號的管理復(fù)雜很多,所以人工智能安全問題從現(xiàn)在開始著手研究。
可信。大家并不需要打八十分的模型,另外二十分亂說,需要百分之百準(zhǔn)確和精確。如何解決幻覺的問題?如何解決輸出內(nèi)容準(zhǔn)確的問題?現(xiàn)在可以通過向量數(shù)據(jù)庫、企業(yè)搜索和外部知識庫進(jìn)行校正。
可控。大模型目前還有點(diǎn)不靠譜的情況下,政府和場景利用起來步子要小一點(diǎn),不要一上來就是主駕駛、插件和函數(shù)模式。不要輕易向大模型開放API,因?yàn)檫@只是一個(gè)助手,最后還是要人來決策。
周鴻祎還強(qiáng)調(diào):“大模型不是萬能的,有些企業(yè)家激動地說,有了大模型,企業(yè)中的ERP、CRM都可以丟掉了,實(shí)際上很多數(shù)據(jù)庫存的核心業(yè)務(wù)是取代不了的,大模型只能打輔助。微軟給大家提供一個(gè)很好的例子,所有的場景都是副駕駛,可以給你導(dǎo)航、給你建議、給你指點(diǎn),但不會亂搶方向盤。我覺得讓大模型剛開始先開啟副駕駛模式,與現(xiàn)有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)保持相對獨(dú)立和隔離度,做到安全可控、安全落地、快速執(zhí)行。”
最后,周鴻祎總結(jié)道:“大模型的發(fā)展要真正和國家戰(zhàn)略相結(jié)合,一方面是要發(fā)展核心技術(shù),另一方面要找各種應(yīng)用場景。作為投資人,一個(gè)純粹的技術(shù)只有和應(yīng)用場景相結(jié)合才能創(chuàng)造持續(xù)不斷的商業(yè)價(jià)值。大模型在城市、行業(yè)、企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型到智能化的過程中大有可為,進(jìn)化迭代剛剛開始,相信未來會成為數(shù)字化系統(tǒng)的標(biāo)配。未來可能不是百模大戰(zhàn),而是萬模群舞,無論是To B、To G還是SaaS化的企業(yè)都有很多機(jī)會?!?br>
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