第15周自動(dòng)駕駛大事記！
1． 自動(dòng)駕駛汽車定檔北京冬奧會(huì)
科技冬奧專項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長楊殿閣教授，在北京冬奧組委辦公區(qū)的駐地對(duì)大家宣布2022年北京冬奧會(huì)會(huì)有自動(dòng)駕駛小巴士。在首鋼園區(qū)自動(dòng)駕駛服務(wù)示范區(qū)人們總能看到一輛特殊的小巴士在既定路線行駛，它沒有司機(jī)、僅配備一名安全員，卻能全面分析實(shí)時(shí)路況，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況作出減速、避讓、剎停等反應(yīng)。它將成為2022年北京冬奧會(huì)的又一枚“彩蛋”，完美詮釋“科技奧運(yùn)”精神。實(shí)際上，這輛神奇的無人駕駛小巴士背后，有來自清華大學(xué)、首鋼集團(tuán)、百度等多個(gè)團(tuán)隊(duì)提供保障。
2． 北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛播種機(jī)助力棉花春播
4月9日，一臺(tái)安裝北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的播種機(jī)在新疆哈密國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)農(nóng)田里播種棉花（無人機(jī)拍攝）。眼下正值春耕春播農(nóng)忙時(shí)節(jié)，在新疆哈密國家農(nóng)業(yè)科技園區(qū)，當(dāng)?shù)睾献魃缫M(jìn)新型北斗導(dǎo)航自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，播種機(jī)實(shí)現(xiàn)無人駕駛、精準(zhǔn)作業(yè)，為農(nóng)戶和合作社工作人員帶來了便利，極大提高了棉花播種效率。目前，隨著我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，基于北斗系統(tǒng)的農(nóng)業(yè)高精度服務(wù)日益興起，推動(dòng)著現(xiàn)代農(nóng)業(yè)實(shí)現(xiàn)高精度、高質(zhì)量、高效率發(fā)展。
3． 博郡合作一汽，或?qū)⒋钶dL2級(jí)以上自動(dòng)駕駛
4月11日，博郡品牌之夜暨首款車型發(fā)布將在上海世博創(chuàng)意秀場舉行，新車將會(huì)采用博郡汽車的原生電動(dòng)平臺(tái)和原創(chuàng)設(shè)計(jì)，或?qū)⑴鋫銵2級(jí)別以上的自動(dòng)駕駛功能，其NEDC續(xù)航里程達(dá)550km，0－100km／h或可在6s左右達(dá)成，詳細(xì)動(dòng)力信息還有待官方公布。作為造車新勢力的后起之秀，博郡汽車成立于2016年，是一家整合電動(dòng)、互聯(lián)、智能和共享的未來出行公司。其創(chuàng)始人為黃希鳴，在底盤平臺(tái)、車輛性能、三電技術(shù)、輕量化工藝、智能駕駛等方面擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。目前博郡汽車在北京、南京、上海、慕尼黑、底特律完善研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷等布局，且已組建了超過800人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。汽車制造基地則落戶于南京浦口，一期年產(chǎn)能將達(dá)到15萬輛，二期落成后將達(dá)到30萬輛，目前供應(yīng)商數(shù)量已超過500家。博郡汽車的首款SUV將選擇一汽吉林汽車作為代工廠，雙方已于3月16日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在開發(fā)、生產(chǎn)、銷售新能源汽車產(chǎn)品等方面展開合作。
4． PSA宣布在法國進(jìn)行L3級(jí)自動(dòng)駕駛路測
近日，標(biāo)致雪鐵龍（PSA）官方宣布，其正加大力度推進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)布局。自今年4月以來，PSA旗下搭載L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的車輛已在法國公開道路進(jìn)行測試。后續(xù)的測試PSA集團(tuán)還將投入6－8輛車輛，以驗(yàn)證L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能在雙流向道路上的表現(xiàn)。歐洲L3試點(diǎn)項(xiàng)目（European L3Pilot project）于2017年啟動(dòng)并在全歐洲范圍實(shí)行，為期4年，總預(yù)算為6800萬歐元。該項(xiàng)目旨在測試并驗(yàn)證自動(dòng)駕駛作為一種高效安全的交通方式的可行性，評(píng)估范圍包括技術(shù)水平、駕駛行為、用戶接受度、不同道路條件下（城市環(huán)境、主干道、高速公路）對(duì)交通和安全的影響。PSA集團(tuán)便是歐洲L3試點(diǎn)項(xiàng)目的重要成員之一。目前PSA也在中國布局自動(dòng)駕駛路測，今年1月其已經(jīng)正式獲得由重慶頒發(fā)的自動(dòng)駕駛車輛路試牌照，成為首家獲得重慶自動(dòng)駕駛路測牌照的外資整車制造商，自動(dòng)駕駛的測試車基于東風(fēng)標(biāo)致4008打造。
5． “筑夢號(hào)”自動(dòng)駕駛汽車試乘體驗(yàn)在安慶啟動(dòng)
4月11日下午，“筑夢號(hào)”自動(dòng)駕駛汽車公開試乘體驗(yàn)啟動(dòng)儀式舉行。安慶市領(lǐng)導(dǎo)乘坐無人駕駛車輛，從安慶市東部新城綜合寫字樓開往筑夢新區(qū)。這次“筑夢號(hào)”自動(dòng)駕駛汽車公開試乘體驗(yàn)路線，將從東部新城綜合寫字樓出發(fā)，途經(jīng)順安路—天柱山東路—獨(dú)秀大道—迎賓東路—文苑路，最后駛?cè)虢K點(diǎn)筑夢新區(qū)，全程約4．6公里。
6． 禾多科技通過高速路自動(dòng)駕駛路測
禾多科技于4月11日宣布獲得江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)道路測試牌照，獲準(zhǔn)在江蘇省內(nèi)指定路段開展自動(dòng)駕駛車輛路測。至此，禾多科技成為國內(nèi)第一家通過高速公路道路測試的企業(yè)。禾多科技表示，拿下牌照后，其在真實(shí)場景下的大規(guī)模路測和高速公路自動(dòng)駕駛系統(tǒng)HoloPilot的研發(fā)進(jìn)程都將大大加速。 本次路測牌照的考試在無錫的國家智能交通綜合測試基地進(jìn)行，考試路段包括城市道路和高速公路，申請(qǐng)企業(yè)可以根據(jù)自己的技術(shù)水平和實(shí)際需求選擇道路類型和考試項(xiàng)目。禾多科技申請(qǐng)并通過了全部考試項(xiàng)目，包括高速公路自動(dòng)駕駛，城市環(huán)島、十字路口、紅綠燈等不同城市工況，以及V2X智能網(wǎng)聯(lián)相關(guān)測試。
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